A viadalon szombaton murván, vasárnap aszfalton versenyeznek, a táv 150 kilométer lesz, amelyet tizenkét gyorsasági szakasz alatt kell teljesíteni.

Lakatos Róbert, a szervezőbizottság vezetője elmondta, hogy komolyabb nemzetközi futammá szeretnék fejleszteni a Székesfehérvár-ralit a következő három-négy évben. A prológ és a szervizpark is a belvárosban lesz, illetve rendeznek egy szuperspeciál, időmérés nélküli szakaszt is a városban.

A rajthoz álló versenyzők közül Turán Frigyes kiemelte, hogy a hétvégén debütál autójuk, az R5-ös Peugeot 208-as, amely részt vett a világbajnokság legutóbbi futamán. "Az egyik legjobb csapat áll mögöttünk, ezért optimistán várjuk a rajtot" - fogalmazott.

Szőke Tamás a bajnokságban vezető, címvédő Kazár Miklós navigátora hangsúlyozta: először ülnek bele a Ford Fiesta RRC-be, a továbbiakban már ezzel fognak versenyezni. Hozzátette: fokozatosan szeretnének előrelépni, de talán már most nyerhetnek, akárcsak az első futamon, Miskolcon.

Herczig Norbert elmondta: a Székesfehérvár-rali szakaszai a többéves kihagyás ellenére is jórészt ismertek előtte. Jelezte, hogy két és fél hónap telt el az idénynyitó óta, ezért "szezonelőtti versenyre" lehet számítani. Közölte, hogy vetélytársaitól eltérően nincs új autójuk, ötödik éve mennek a Skoda Fabia Super 2000-rel és tavaly elérték az autó és a maguk teljesítményének határait is.

Mészáros Attila, az önkormányzat ifjúsági és sporttanácsnoka kiemelte: 9,5 millió forinttal támogatják a versenyt és a rendezésben technikai segítséget is biztosítanak. Hozzátette: hosszú távra terveznek a raliversennyel.

A ralibajnokság nyitófutama, a Miskolc-rali után Kazár Miklós vezet, Hadik András és Spitzmüller Csaba előtt.