Infostart.hu
eur:
385.91
usd:
331.37
bux:
119231.69
2026. január 14. szerda Bódog
Nyitókép: Pixabay.com,

Ez volt a szétrobbant tengeralattjáró utasainak lemondó nyilatkozatában

Az OceanGate megpróbált már előre minden felelősséget az utasokra rátolni. Lehetőleg mindenben.

Tanúsítvány nélkül merült a Titan tengeralattjáró, amely 5 emberrel a kabinjával az Atlanti-óceánban robbant fel, és maradványai pár száz méterrel a Titanic roncsai mellett süllyedtek hullámsírba - olvasható a 24.hu cikkében.

Az írásban az is szerepel az amerikai TMZ portál információira hivatkozva, hogy a jármű olyan anyagokból készülhetett, amelyeket nem használnak széles körben az emberek által használt tengeralattjárókhoz.

A Titan búvárhajót készítő cég lemondó nyilatkozatát - amelyet egy tavalyi túrán már aláíratott az utasokkal - is megszerezte a lap, ebben az szerepel, hogy "az óceán felszíne alá merülve a hajó rendkívüli nyomásnak van kitéve, és ha a hajó meghibásodik, amikor a fedélzetén tartózkodom, súlyos sérüléssel vagy halállal is végződhet. Tudomásul veszem, hogy bármikor visszautasíthatom az óceán felszíne alá merülést vagy a művelet bármely tevékenységében való részvételt".

Továbbá: "a segédhajók olyan ipari hajók, amelyeket nem kifejezetten utasszállításra terveztek, és számos veszélyt rejtenek magukban, többek között, de nem kizárólagosan nagy/nehéz tárgyakat, nehéz lengőajtókat és alacsony túlnyúlásokat. Ezek még veszélyesebbé válhatnak erős hullámzás esetén. Ezenkívül a művelet során felszállhatok kisméretű hajókra és egyéb eszközökre is, ami során felmerülhet anyagi kár, sérülés, rokkantság vagy halál is".

A nyilatkozó tudomásul veszi azt is, "hogy ha segít a búvárhajó szervizeltetésében vagy üzemeltetésében, akkor nagynyomású gázokkal, tiszta oxigénnel, nagyfeszültségű elektromos rendszerekkel veszélyeknek lesz kitéve, amely ugyancsak sérüléshez vagy halálhoz vezethet".

Végül pedig: "megértettem a művelet során végzett tevékenységekben rejlő kockázatokat, és ezennel teljes felelősséget vállalok az anyagi károk, sérülések, rokkantság és halálesetek minden kockázatáért".

A szöveg azzal zárul, hogy a nyilatkozó, illetve a családja, az örökösei vagy jogi képviselői lemondanak arról, hogy felelősségre vonják az OceanGate-et.

A Reutersnek nyilatkozó jogászok szerint így is támadható az OceanGate a tragédiáért, ez ugyanis nem "kőbe vésett nyilatkozat", találhatnak a bírók súlyos gondatlanságra utaló bizonyítékokat.

Címlapról ajánljuk
A német vasút friss ellensége: „a sík terep”

A német vasút friss ellensége: „a sík terep”

Nyáron a hőség, télen a hó. A közös nevező a szélsőséges időjárás, amelynek következtében a nagy hagyományokkal rendelkező német vasút, a Deutsche Bahn a legnépszerűbből a legnépszerűtlenebb tömegközlekedési eszközzé vált. A politika és a szakmai szövetségek most magyarázatot követelnek.

Kaiser Ferenc a sorkatonaságról: nem ördögtől való dolog, számos előnye van

A modern harcászati eszközök korában is fontos szerepe van a honvédségi élő erőnek, amelyet nemcsak a harctéren, hanem vis maior helyzetekben is be lehet vetni – mondta az InfoRádióban a Nemzeti Közszolgálati Egyetem docense. Úgy véli, az orosz–ukrán háború menetétől és az Egyesült Államok politikai hozzáállásától is függ, hogy a jövőben hány ország dönt úgy a horvátokhoz hasonlóan, hogy be- vagy visszavezeti a sorkatonaságot.
inforadio
ARÉNA
2026.01.14. szerda, 18:00
Csizmazia Gábor
a Nemzeti Közszolgálati Egyetem John Lukacs Intézetének tudományos munkatársa
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×