Infostart.hu
eur:
364.71
usd:
309.31
bux:
0
2026. május 1. péntek Fülöp, Jakab
A Ryanair légitársaság Nápolyból érkező, Boeing 737 típusú repülőgépe landol a Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren. MTVA/Bizományosi: Faludi Imre  *************************** Kedves Felhasználó!
Nyitókép: Faludi Imre

Elbocsátások lehetnek a Ryanairnél

Belengette a leépítéseket az ír Ryanair diszkont légitársaság a német piacon, ha a hajózó személyzet tovább sztrájkol.

A fapados légitársaságnál is dolgozó pilótákat tömörítő Vereingung Cockpit, illetve a légiutas-kísérőket képviselő Verdi szakszervezet szerdára hirdetett munkabeszüntetést Németországban a kollektív szerződéssel kapcsolatos vita miatt.

Az ír diszkont légitársaság kedden közölte, hogy a szerdára tervezett 400 németországi járatából 150-et törölt.

A vállalat szerint ezek a sztrájkok csak arra jók, hogy rombolják a Ryanair üzletét a német piacon, és ennek következményeként elbocsátásokat jelenthetnek be a német másodlagos repülőtereken.

A szakszervezetek arra akarják felhívni a figyelmet, hogy a légitársaság nem veheti alapul a német munkavállalóknál a korábban a spanyol, az ír és az olasz szakszervezetek által aláírt kollektív szerződést, mert abból számos lényeges pont hiányzik.

Hozzátették, hogy az 1984 óta működő Ryanairnél most először megkötendő kollektív szerződésről szóló vitában már régóta sürgetik közvetítők bevonását, de a társaság továbbra is elzárkózik a méltányos megállapodás felé mutató javaslatoktól és "időhúzásra játszik".

A Ryanair augusztusban történelme legnagyobb munkabeszüntetését volt kénytelen elszenvedni két napon is. A svéd, az ír, a belga, a spanyol, a portugál és az olasz dolgozók sztrájkja miatt mintegy 400 járatot kellett törölni mindkét sztrájkkal érintett napon. Az ír, a spanyol és az olasz szakszervezetekkel már megállapodtak az új kollektív szerződésről.

Címlapról ajánljuk
inforadio
ARÉNA
2026.05.04. hétfő, 18:00
Fodor Gábor
volt miniszter, a Közép-európai Rendszerváltást Kutató Intézet vezetője
Hiába a milliárdok, ez önmagában kevés a magyar energetika egyik nagy ígéretéhez

Hiába a milliárdok, ez önmagában kevés a magyar energetika egyik nagy ígéretéhez

A Jedlik 40 milliárd forintos támogatási kerete lényegében megadja a kezdőlökést: vissza nem térítendő támogatás formájában segíti a biogáz beruházásokat, vagyis alacsonyabb belépőszintet biztosít a szereplőknek. A biometán terjedéséhez viszont kell még egy fontos összetevő is: több évre bankolható, kiszámítható bevétel. Enélkül a legjobban összerakott műszaki koncepció is könnyen a „jó ötlet, nehezen finanszírozható” fiókban végzi.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×