Infostart.hu
eur:
354.95
usd:
311.84
bux:
139468.07
2026. július 1. szerda Annamária, Tihamér

Katasztrófa fenyegeti az angol partokat

Szivárog az olaj a csütörtökön az angol partoknál zátonyra vezetett hajóból. Az MSC Napoli által szállított konténerek egy része már a tengerbe hullott, több mérgező anyagot tartalmaz.

Nyolc kilométer hosszú olajfolt lebeg a tengeren Anglia délnyugati partjainál. Az üzemanyag egy konténerhajóból szivárog, amely még csütörtökön, a Kyrill orkán idején feneklett meg.

A hajóból, amely 3.500 tonna üzemagyagot is szállított, vasárnap estére már mintegy 200 tonna olaj ömlött a tengerbe.

A csaknem 2.400 konténert, köztük csaknem százhatvanban veszélyes anyagot - kénsavat, növényvédőszert - szállító MSC Napolit kapitánya szándékosan vezette zátonyra, nehogy a hajó egész rakományával együtt elsüllyedjen a nyílt vízen.

A szakértők szerint elképzelhető, hogy a sérült jármű nem lesz képes ellenállni az időjárás viszontagságainak, és egyszerűen kettétörik.

Nem is lehetne a vízen

Környezetvédők felhívták a figyelmet arra, hogy a Napolinak nem is szabadna a tengeren lennie, hiszen 2001-ben egyszer már zátonyra futott Délkelet-Ázsiában. Az 1991-es építésű hajó akkor az Indiai- és a Csendes-óceánt összekötő Malaka-szorosban feneklett meg.

Az akkor még CMA CGM Normandie nevű hajó hatvan napot vesztegelt a korallzátonyon, mire javításra Vietnámba szállították.

A brit tengeri környezetvédelmi hatóság egyik képviselője elmondta, ha a hajót megfelelően tervezték és üzemeltették, majd javították volna, még a Kyrill okozta extrém körülményekkel is meg tudott volna küzdeni.
Mentőcsapatok a fedélzeten

A Napoli legénységét már korábban a partra vitték, most pedig mentési szakértők érkeztek a hajóra, hogy előkészítsék az olaj és a rakomány lepakolását.

A közlekedési minisztérium szóvivője közölte: az olajszivárgást tartják a legnagyobb problémának, ezért ennek megszüntetésével kezdik majd a mentést.

Korábban az üzemanyag szétterjedését megakadályozó eszközzel is körbevették a Napolit, ezt azonban el kellett távolítani, miután a konténerek potyogni kezdtek a 35 fokban megdőlt hajóról a vízbe.

Katasztrófaturizmus

A tengerbe zuhant konténerek közül több még most is a vízen lebeg, egy részük azonban partot ért. A konténerekben többek között BMW-motorok, Mercedes luxusautók, autóalkatrészek, ruhák, borok, parfümök sodródtak partra.

A helyi rendőrség munkatársa elmondta: sokan jöttek le a tengerpartra, hogy "szuveníreket" gyűjtsenek.

Az emberek mindent elvisznek, amihez csak hozzájutnak. Ez azonban veszélyes, hiszen a felnyitásuk előtt nem lehet tudni, mit tartalmaznak a konténerek.

Címlapról ajánljuk
Új globális gyógyszervilágrend alakul, egymást érik a sokkok – akciótervet sürgetnek a hazai gyógyszergyártók

Új globális gyógyszervilágrend alakul, egymást érik a sokkok – akciótervet sürgetnek a hazai gyógyszergyártók

Magyarországon Európán belül is jelentősen alacsonyabbak a gyógyszerárak, és ezért nagyon sok új gyógyszer nem kerül be a magyarországi piacra – figyelmeztetett az Innovatív Gyógyszergyártók Egyesületének igazgatója. Szalóki Katalin az InfoRádióban azt mondta, azonnali beavatkozásra lenne szükség, amit főleg az amerikai árpolitika okozta globális sokkhullámok és az itthon tapasztalható kettős szorítás indokol.

Szakértő: ijesztő a jelentés a Németországban terjedő extremizmusról

Oroszország, Kína, valamint a szélsőjobboldali és szélsőbaloldali csoportok egyaránt növekvő fenyegetést jelentenek Németországra – közölte Alexander Dobrindt német belügyminiszter a belső hírszerzés jelentését bemutatva. Bauer Bence szakértő szerint a trend növekvő, a német társadalom egyre inkább elmozdul az extremizmusok irányába, de a külső fenyegetés is egyre erősebb: orosz szervezésű kibertámadások és szabotázsakciók, iráni, pakisztáni, marokkói titkosszolgálati műveletek terepe lett Németország.
inforadio
ARÉNA
2026.07.02. csütörtök, 18:00
Vasas Gábor
a HUN-REN Balatoni Limnológiai Kutatóintézet főigazgatója
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×