Infostart.hu
eur:
361.5
usd:
310.96
bux:
131696.18
2026. május 17. vasárnap Paszkál
An OMV AG logo sits on the side of the ethylene plant at the OMV AG Schwechat oil refinery in Schwechat, Austria, on Wednesday, Oct. 21, 2015. OMV, Austrias state-controlled oil and gas company, wrote down its exploration and production assets by about 1 billion euros ($1.1 billion) citing the slump in crude prices. Photographer: Akos Stiller/Bloomberg via Getty Images
Nyitókép: Akos Stiller/Bloomberg via Getty Images

Nagy kérdőjelek az OMV megrongálódott finomítója körül

Az OMV pénteken közölte, hogy új ellátórendszert vezet be, hogy pótolja a keletkezett hiányt, miután a schwechati finomítójában a múlt héten bekövetkezett balesetet során megrongálódott a finomító desztilláló egysége.

A vállalat közölte, hogy még nem tudja megbecsülni, mennyi időbe telik a finomítóban a javítások elvégzése – idézi a Reuters hírét a Portfolio. A lap emlékeztet, a cég múlt héten közölte, hogy az incidens késleltetni fogja a finomító beindítását, miután április óta tart a karbantartás.

Az OMV pénteken jelezte, hogy finomítói hálózatának kapacitásait használja fel a schwechati termeléskiesés pótlására. Emellett maximalizálja egy kisebb nyersolaj-lepárló egység desztillációs kapacitását, ami azt jelenti, hogy az OMV továbbra is képes feldolgozni az Ausztriában termelt összes nyersolajat.

Emellett rövid távú kiigazításokat is fontolgat a schwechati finomító meglévő termelési kapacitásainak további növelése érdekében. Az OMV azt is közölte, hogy együttműködik partnereivel termékek felvásárlása érdekében, hogy pótolja a kiesést.

A hírre az OMV árfolyama tovább esett a pénteki kereskedésben, késő délután 6 százalékos mínuszban járt.

Címlapról ajánljuk
Ásványkincs-motor – miért nem egyenértékű minden dollárnyi GDP?

Ásványkincs-motor – miért nem egyenértékű minden dollárnyi GDP?

Egyes országokban a gazdaság motorja nem a gyárakban vagy az irodákban működik, hanem mélyen a föld alatt. Olaj, gáz vagy ritkafémek termelik meg a GDP jelentős részét, gyakran anélkül, hogy széles társadalmi teljesítmény állna mögöttük. Ez alapjaiban torzítja az országok közötti összehasonlítást. De mit jelent ez egy olyan ország számára, mint Magyarország, ahol ilyen kincsek nincsenek?

Milliárdos felújítás – válaszolt a Kúria Magyar Péter szavaira és kérdésére

A miniszterelnök a budai Várban lévő kormányzati épületek szombati bejárásán beszélt arról, hogy mit terveznek a még felújítás alatt álló épületekkel és kérdéseket tett fel Varga Zs. András Kúria-elnöknek.
inforadio
ARÉNA
2026.05.18. hétfő, 18:00
Salát Gergely
sinológus, a Pázmány Péter Katolikus Egyetem és a Magyar Külügyi Intézet munkatársa
Van egy eszköz, amelyből kritikus szintre süllyedt Kijev készlete - Végzetes hiány alakulhat ki Ukrajnában

Van egy eszköz, amelyből kritikus szintre süllyedt Kijev készlete - Végzetes hiány alakulhat ki Ukrajnában

Korábbi cikkünkben részletesen foglalkoztunk az ukrán haderő jelenlegi harckocsi-állományával, a következő részben pedig a modern harctéri mobilizáció másik alapegységét, a gyalogsági harcjárműveket vesszük szélesebb górcső alá. Ukrajna gyalogsági harcjármű-állománya drámaian megfogyatkozott a háború negyedik évére: a konfliktus kezdetén meglévő közel 1200 és a nyugati szövetségesektől kapott nagyjából ugyanennyi jármű ellenére Kijevnek becslések szerint már csak 500-1000 IFV-je maradhatott. Az igazolt veszteségek meghaladják az 1578 darabot, a valós szám pedig akár 2050 körül is alakulhat. Az Egyesült Államok által szállított M2A2 Bradley-k váltak az ukrán erők legfontosabb gyalogsági harcjárművévé, összesen 11 ország adományozott eszközöket Ukrajnának. A pótlás egyre nehezebb, mivel a nyugati szállítások jelentősen csökkentek, a hazai gyártás pedig évi 20-50 darabra korlátozódik.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×