Infostart.hu
eur:
375.19
usd:
318.05
bux:
127275.6
2026. február 26. csütörtök Edina
Gumiabroncsok a japán Bridgestone tatabányai gyárárának új raktárában az avatás napján, 2019. szeptember 3-án. A 10 ezer négyzetméteres raktár 180 000 abroncs tárolására alkalmas.
Nyitókép: MTI/Bodnár Boglárka

Újabb dologból kezd kifogyni az autóipar

Nélkülözhetetlen a gumitermékekhez, például a gumiabroncsokhoz.

Német gumiipari szakemberek termelési korlátozásokra figyelmeztetnek az Oroszországból származó korom kimaradása miatt. A gumiipari termékek, köztük a gumiabroncsok, tömlők és tömítések gyártói is tömegesen megérzik az ukrajnai konfliktus következményeit - állította a Német Gumiipari Szövetség (WDK). Az autóipari beszállítók különösen érintettek lehetnek - írta a Magyar Nemzet.

Boris Engelhardt, a WDK vezérigazgatója az Automobilwoche.de tudósítása szerint rámutatott, hogy a korom nélkülözhetetlen a termelésükhöz és a szükséges mennyiség egyharmada Oroszországból származik. Úgy látják, hogy a szállítások pedig elmaradnak és az európai kapacitások nem képesek a kereslet fedezésére. Európán kívülről pedig a rövid határidők és a szállítási kapacitások szűkössége teszi nehézzé a vásárlást.

A kormot a gumigyártási technológia során töltőanyagként használják.

A lap szerint Olaszországban és Franciaországban az iparág első vállalatai már leállították a termelést. Németországban is csak idő kérdése, hogy mikor húzzák le a rolót.

További veszély is fenyegeti az autóipari cégeket: az Oroszországban termelésüket felfüggesztő nyugati vállalatokra termelési létesítményeik államosítása is várhat. Közöttük van a lap szerint a német VW és Mercedes-Benz, valamint a Continental. Az orosz kormány ezért olyan lépéseken dolgozik, amelyekkel kezdeményezi a vállalatok csődjét, majd a tulajdonjog államosítását, azzal a deklarált céllal, hogy a dolgozók ne kerüljenek az utcára.

Címlapról ajánljuk
A kormány elrendelte a magyar energetikai infrastruktúra megerősített katonai védelmét, nem korlátozzák a bankok számát – Kormányinfó percről percre

A kormány elrendelte a magyar energetikai infrastruktúra megerősített katonai védelmét, nem korlátozzák a bankok számát – Kormányinfó percről percre

Ha tartósan kiesik a Barátság kőolajvezeték, a magyar benzinárak drasztikusan emelkednének – mondta Gulyás Gergely a Kormányinfón. A magyar pedagógusok egyszeri bruttó 150 ezer forintos juttatást biztosítanak legkésőbb márciusban, és jövőre a tanárok átlagbére meg fogja haladni az egymillió forintot – mondta. Nagy Márton gazdasági miniszter kijelentéséről, amely szerint csak öt nagybank kellene, hogy maradjon, Gulyás Gergely azt mondta: ez nem a kormányzati álláspont, „nem kívánunk a piacba beavatkozni. A kormány nem akarja meghatározni a Magyarországon tevékeny bankok számát.”

Deák András: az ukrán gazdaság a támogatásoktól függ, de már Moszkva is érzi az elmúlt négy évet

Az ukrán gazdaság pár hónap alatt elvérezne, ha hirtelen elapadnának a támogatások, de a szankciók és a hadviselés miatt Oroszország tartalékai is jelentősen megcsappantak – erről beszélt az NKE Stratégiai Védelmi Kutatóintézetének tudományos főmunkatársa az InfoRádióban.
inforadio
ARÉNA
2026.02.26. csütörtök, 18:00
Győri Enikő
a Magyar Polgári Együttműködés Egyesület elnöke, a Fidesz-KDNP európai parlamenti képviselője
Jelentett az Nvidia - Mit csinálnak a piacok?

Jelentett az Nvidia - Mit csinálnak a piacok?

Szerda este közzétetet legfrissebb negyedéves számait az Nvidia. A világ legnagyobb piaci értékű tőzsdei vállalata ezúttal sem okozott csalódást, a pozitív eredmények pedig az egész AI-trade szempontjából kulcsfontosságúak. Ezt követően ázsiában ma reggel vegyes volt a hangulat, Európában is iránykeresés látszik, Amerikában pedig kis esés jöhet a tőzsdéken. Ma ismét felpörögnek a nemzetközi események. Délelőtt Lagarde EKB-elnök beszédét figyelik árgus szemekkel a befektetők, majd az eurózóna hitelezési adatai és inflációs várakozásai érkeznek. Délután az amerikai heti friss munkanélküli segélykérelmek száma ad újabb impulzust a piacoknak az ottani munkaerőpiac állapotáról.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×