Tavaly 1803 darab új elektromos autót értékesítettek a forgalmazók Magyarországon, ami rekordmértékű, 41 százalékos emelkedés az előző év azonos időszakához képest – írja a Vezess.hu. A lap az importőrök megkérdezése után kiderítette azt is, hogy számos, hivatalosan cégnévre kötött szerződés mögött is egyautós vásárlás áll, vagyis sokszor családi autóként szolgálnak ezek a járművek is.

Tavaly végre nagyobb számban is megjelentek a hazai kínálatban a 20 millió feletti listaárról induló luxusmodellek, és ezekre is akadt kereslet. A top3 ebben a kategóriában az Audi e-tron, 35 darabos értékesítéssel, a Jaguar I-Pace 20 darabbal, és a Mercedes-Benz EQC 12 modellel.

Érdekesség, hogy az e-Golf az alábbi táblázatban is látható helyezését a 287 darabos állami megrendelésnek köszönheti, amely révén a kórházak járműparkja bővült.

Változott a vásárlás motivációja is: a környezetvédelem hátrébb sorolódott az állami támogatás és az üzemeltetési költségek, parkolási kedvezmények nyújtotta spórolás mögé, de azért még ott van a top5 érv között.

A magánszemélyek inkább az olcsóbb modelleket keresik, a forgalmazók adatai szerint a két legkedvezőbb modell összes, Magyarországon 2020-ban értékesíthető példányát már tavaly lefoglalózták, szóval 2020-ban már biztos, hogy 450-nél több új villanyautó talál majd gazdára.

A forgalmazók tapasztalatai szerint folyamatosan emelkedik a vásárlók között a vidéki lakosok száma, köszönhetően annak, hogy nőtt az elektromos autók hatótávolsága.

Egyelőre nincs hír arról, hogy a május elsejével lejáró állami támogatási programot meghosszabbítanák.