Infostart.hu
eur:
364.19
usd:
315.66
bux:
149558.62
2026. augusztus 12. szerda Klára
Az új Suzuki Vitara a modell sorozatgyártásának indulása alkalmából rendezett ünnepségen a Magyar Suzuki Zrt. esztergomi gyárában 2015. március 5-én.
Nyitókép: MTI/Koszticsák Szilárd

Felrobbant a hazai újautó-piac, már most megvan a tavalyi mennyiség

A családos kedvezménnyel vásárolható autók még szinte meg sem jelentek a friss statisztikákban, már tudni lehet, annak mely márka lesz a nyertese. Az biztos, hogy minden ezredik magyarnak új Vitarája van.

Friss autóeladási statisztikákat és trendeket közölt a Pénzcentrum.hu. Abban nincs változás, hogy a Suzuki (20 ezer), azon belül is a Vitara a kedvenc, idén eddig 10 ezer állt belőle forgalomba. Év végéig azonban jönnek a családos kedvezmény segítségével vásárolt járművek.

A portál részletekbe menően közölte, augusztusban valósággal robbantott a piac a forgalomba állt új autók száma tekintetében, a Datahouse adatai szerint 18 271 darab új autó jelent meg az utakon, 75,7 százalékkal több, mint két évvel ezelőtt, tavalyhoz képest pedig 24,3 százaléknyi a bővülés.

A tavalyi éves "autótermés" pedig már augusztusban megvan, a tavalyi 159 ezer után idén bő 180 ezer új kocsi lehet.

A Suzuki mögötti ezüstérmes a Ford, bronzérmes az Opel, kevéssel előzve a Volkswagent.

A Vitara mögötti második legnépszerűbb terepjáró a Dacia Duster, de a különbség bő háromszoros.

Az év második felében hatalmas robbanás várható az MPV-kategóriában: többségében ebbe tartoznak azok a 7 személyes autók, amelyekre érvényesíteni lehet a nagycsaládosok autóvásárlási támogatását.

Ugyan a Dacia Lodgy egy hajszállal lemaradt az első helyről, de ez az év végére gyökeresen megváltozhat, hiszen ez az egyik olyan típus, amelyet a 2,5 millió forintos állami támogatásnak hála akár féláron is meg lehet venni. Megsokszorozhatja még eladásait a Fiat Dobló is, amely szintén a legolcsóbb kategóriába tartozik, aki élhet a családvédelmi program kínálta lehetőséggel, az ennek a kocsinak az árát is megfelezheti

Magyarországon évente a háztartások mintegy 2 százaléka vásárol új gépjárművet. 175 ezer nagycsaládos háztartás él Magyarországon, akik jogosultak a támogatás igénybevételére.

A hazai autópark átlagéletkora közben 14 év.

Címlapról ajánljuk
Felpörög a metróhosszabbítás – itt vannak a feladatok, ingatlanokat is meg kell vennie a fővárosnak

Felpörög a metróhosszabbítás – itt vannak a feladatok, ingatlanokat is meg kell vennie a fővárosnak

A 3-as metró harminchat évvel ezelőtt érte el Újpest-Központot, ám a tervek ellenére sosem folytatták. A BKK előkészítette a 3-as metró káposztásmegyeri meghosszabbításának engedélyezési terveit, és a kormány által júliusban meghirdetett Baross Gábor Vasútfejlesztési Terv tartalmazza a metróvonal meghosszabbítását, első szakaszként Rákospalota-Újpestig. Sok feladat van, a határidő rövid, és a két új megállóval nem jönnek majd új szerelvények.

Több napos fesztivállá változik augusztus huszadika, 18 helyett 4 milliárd forintból – kormányzati bejelentés

Hat hét alatt összerakta a Centrum Production az augusztus 20-ai ünnepségsorozat művészeti koncepcióját, ahol mindenki ízlésének próbálnak megfelelni, augusztus 19-től egészen 23-ig. A drón-, fény- és tűzijátékshow-ban kicsúcsosodó események idén a budai rakpartról lesznek a legjobban láthatók, és az ünnepségsorozat az eddigi 18 helyett 4 milliárd forintból kijönnek. Lesz olcsó ásványvíz és sör is.
inforadio
ARÉNA
2026.08.12. szerda, 18:00
Ürge-Vorsatz Diána
fizikus, egyetemi professzor, az Éghajlatváltozási Kormányközi Testület alelnöke
A kritikus esti csúcsban villantottak nagyot a hazai energiatárolók

A kritikus esti csúcsban villantottak nagyot a hazai energiatárolók

A legutóbbi feszített időszakban a hazai tárolókapacitások a kritikus esti csúcsban már szemmel látható, akár 500 megawattos extra teljesítménnyel tudtak besegíteni a rendszernek. Bár a technológia rohamléptekkel fejlődik, a csodafegyverként emlegetett eszközök továbbra is komoly műszaki és piaci korlátokba ütköznek. Az EnergyTalks legújabb epizódjában az energiatárolókban rejlő valós potenciált és a hálózatirányítás aktuális kihívásait járjuk körül Dolányi Mihállyal, a sight-E alapító-vezérigazgatójával, részletesen kitérve arra is, miként alakítja át az iparágat a szoftveres optimalizáció és a mesterséges intelligencia.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×