Infostart.hu
eur:
356.53
usd:
308.7
bux:
0
2026. június 11. csütörtök Barnabás
SX4 S-CROSS típusú autók a Suzuki esztergomi gyárában 2013. szeptember 6-án.
Nyitókép: MTI/Beliczay László

Megtetszett a zöld rendszámos világ az esztergomi Suzukinak

Nem a fogyasztói várakozás miatt váltanak meghajtást a két legnépszerűbb modellnél, hanem a nemzetközi klímacélok számítanak hajtóerőnek.

Hibrid meghajtású lesz a Suzuki két legnépszerűbb modellje a jövő évtől - ígéri az esztergomi gyár. A jelenlegi 109 gramm/kilométeres szén-dioxid-kibocsátást 90,3-ra szeretnék csökkenteni - olvasható a Világgazdaságban. A kötelezettség egyébként arról szól, hogy 2030-ig majd újabb 37,5 százalékkal kell csökkenteni a kibocsátást.

A Suzuki szerdai sajtóreggelijén az is elhangzott, hogy nem fogyasztói igények miatt változtatnak, az autóvásárlók alig tudják, mit takar a hibrid meghajtás.

Ami biztos, hogy a hazai újautó-piacot tekintve már csak azért is jelentős a bejelentés, mert a magyarok körében a Suzuki a legnépszerűbb márka, idén január és szeptember között összesen 20 391 járművet értékesítettek, a piaci részesedésük pedig 17 százalékra nőtt. Ezzel a Suzuki maga mögé utasította a Fordot (10 342 darabos értékesítés), az Opelt (9446 darabos értékesítés), valamint a Skodát (9133 darabos értékesítés).

Címlapról ajánljuk
Megdőlt egy régi mítosz a magyar választásokról – Republikon-elemzés falvakról és városokról

Megdőlt egy régi mítosz a magyar választásokról – Republikon-elemzés falvakról és városokról

Még mindig vidéken dőlnek el a választások? A Fidesz a falvakban a legerősebb? Ezekre a kérdésekre is kereste a választ a Republikon Alapítvány legújabb elemzése. Horn Gábor, az alapítvány kuratóriumi elnöke beszélt erről az InfoRádióban.
inforadio
ARÉNA
2026.06.11. csütörtök, 18:00
Dénes Ferenc sportközgazdász
Dénes Tamás az InfoRádió főmunkatársa, futballtörténész és -szakíró
Nyilvánosságra került a szerződés: 50 évre bebetonozhatták volna Krausz Ferenc alapítványának ezermilliárdos támogatását

Nyilvánosságra került a szerződés: 50 évre bebetonozhatták volna Krausz Ferenc alapítványának ezermilliárdos támogatását

Az előző kormány közvetlenül a választások előtt egy legalább huszonöt évre szóló, de egyautomatikus záradék miatt összesen akár 50 évre szóló, ezermilliárd forintot is meghaladó keretmegállapodást kötött a Krausz Ferenc Nobel-díjas fizikushoz köthető Élvonal Alapítvánnyal. Az új kabinet azonban felbontotta ezt a kiszervezett, garanciák nélküli és évtizedekre bebetonozott finanszírozási rendszert, a már kifizetett támogatások egy részét pedig visszakövetelte, miközben megkezdődött a hasonló közfeladatot ellátó közérdekű vagyonkezelő alapítványok, vagyis a kekvák állami kézbe vétele is - számolt be a Telex.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×