Infostart.hu
eur:
384.85
usd:
334.09
bux:
0
2026. április 4. szombat Izidor

Kóka mielőbb vasutat vinne Ferihegyre

Kóka János gazdasági és közlekedési miniszter a hét végén megkezdené a tárgyalásokat a Budapest Airport Rt. privatizációs pályázatán legjobb ajánlatot tevő BAA-vel a ferihegyi repteret a városközponttal összekötő vasúttal kapcsolatos együttműködésről.

Kóka János közölte: a városközpont közelsége miatt nincs feltétlenül szükség gyorsvasútra. Ezt a szándékok szerint az állami és a magántőke együttes finanszírozásával, PPP projektként valósítanák meg.

A projekt 2-2,5 év alatt megvalósítható – mondta a miniszter, hozzátéve: a vasúttársaság igazgatósága hétfőn jóváhagyta a programot.

Címlapról ajánljuk
inforadio
ARÉNA
2026.04.07. kedd, 18:00
Schiffer András
ügyvéd, volt országgyűlési képviselő
Akár Kanada és Marokkó is csatlakozhat az EU-hoz a következő évtizedekben

Akár Kanada és Marokkó is csatlakozhat az EU-hoz a következő évtizedekben

Megjelent a Portfolio Checklist Extra, amiben Szabó Dániellel, a Portfolio makrogazdasági elemzőjével beszélgettünk az EU lehetséges bővítéséről. Ezt sokszor úgy kezeljük, mintha egy előre lefutó, szinte automatikus forgatókönyv lenne, holott könnyen lehet, hogy épp ez lesz Európa következő nagy politikai törésvonala. De van-e mögötte kézzelfogható politikai vagy piaci kényszer, vagy inkább érdekek és alkuk mozgatják? És egyáltalán: az alapítók valóban egy olyan Európát képzeltek el, ahol előbb-utóbb minden ország uniós taggá válhat? Beszélgetésünkben azt is körbejárjuk, melyik jelölt áll a legközelebb a csatlakozáshoz, kiket tartanak a legnehezebben „kezelhető” szereplőknek, és hol tűnik reálisnak, hogy belátható időn belül nem várható érdemi előrelépés.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×