Infostart.hu
eur:
363.64
usd:
308.33
bux:
136696.6
2026. április 17. péntek Rudolf
Nyitókép: Pixabay

Vajon kerékpárral vagy autóval veszélyesebb a napi közlekedés?

A baleseti statisztika ugyan viszonylag egyértelmű eredményt ad, azonban olyan tényezőket is érdemes figyelembe venni, amik alapján már sokkal inkább megfontolandó a két keréken közlekedés a négy helyett.

Nemrégiben egy érdekes videót tett közzé a YouTube-on a Global Cycling Network, amely szerint a biciklizés nem csupán biztonságosabb, mint azt sokan gondolnák, de egyenesen a legjobb mód a munkába járásra, ha szeretnénk megőrizni az egészségünket - írja a hvg.hu.

Ugyan a videó kiemeli, hogy kerékpározás közben nagyobb eséllyel ér minket baleset, mint autóban ülve, azonban az autós és biciklis balesetek valószínűsége között a valóságban sokkal kisebb a különbség, mint azt sokan gondolnák. A statisztikát ugyanis a megtett kilométerekre vetített halálesetek számából kalkulálják. Az említett statisztika szerint

az Egyesült Királyságban 1 milliárd megtett mérföldre autó esetén 3 haláleset jut, míg a kerékpárosoknál 24 - csakhogy biciklivel sokkal kisebb távolságokat szokott az ember megtenni, mint autóval.

Azaz, mint írják, ha a megtett távolságokat arányosítjuk, akkor a biciklizés bár kockázatosabb marad az autózásnál, de már csak jóval kisebb mértékben.

Ennek ellenére a világ nagy részén, így Magyarországon is veszélyesebbnek ítéli a közvélemény a biciklizést más közlekedési eszközökhöz képest, aminek főként a médiafigyelem állhat a hátterében. Ugyanis amíg az autósokat vagy a gyalogosokat ért baleseteket sokszor nem kötik össze az emberek, addig a bicikliseket érintő balesetek egy mintává állnak össze a fejükben, ezzel fals képet kialakítva a kerékpározás kockázatairól - írják.

Azonban nem szabad megfeledkezni a kerékpározás pozitív élettani hatásairól, amik a kockázat mellett sokkal többet nyomnak a latban

- hangoztatják a videó készítői. Egy 82 ezer fő bevonásával készült skót kutatás szerint a rendszeresen kerékpározók, biciklivel munkába járók jóval kevésbé vannak kitéve bizonyos betegségeknek. Az eredmények alapján a kerékpárral ingázóknak

  • 20 százalékkal kisebb eséllyel kellett gyógyszert szedniük mentális problémák kezelésére,
  • 24 százalékkal kevesebben kerültek kórházba szív- és érrendszeri betegségek miatt,
  • 51 százalékkal kisebb eséllyel haltak meg rák következtében,
  • és ami a legfontosabb: 47 százalékkal volt alacsonyabb a bármilyen okból bekövetkezett halálozás kockázata, beleértve a közúti baleseteket is.

Meg kell említeni, hogy az eredményhez az is hozzájárul, hogy jellemzően a jobb erőnlétben lévő, egészségesebb emberek választják a biciklizést az autó helyett, de a hatás fordítva is érvényesül.

A Global Cycling Network arra a következtetésre jut, hogy még ha kicsivel nagyobbak is egy baleset esélyei biciklizés közben, a várható pozitív egészségügyi hatásai miatt sokkal jobban járunk, ha a kerékpárt választjuk - körültekintő közlekedés mellett.

Címlapról ajánljuk
Szakértő: Iránban sérül az Egyesült Államok nagyhatalmi imázsa, de ezzel nem szokott foglalkozni

Szakértő: Iránban sérül az Egyesült Államok nagyhatalmi imázsa, de ezzel nem szokott foglalkozni

Nem az Egyesült Államok terve szerint alakul az iráni konfliktus, ám ez nem feltétlenül jelenti, hogy kudarc lesz Washingtonnak – mondta az InfoRádió GeoTrendek című műsorában László Dávid, az Oeconomus Gazdaságkutató Alapítvány igazgatóhelyettese. Szerinte a hasonló katonai beavatkozástól sem megy el az USA kedve.

Magyar Péter: konszenzusos módon szeretnénk megállapodni a parlamenti pozíciókban

A Tisza Párt miniszterelnök-jelöltje kommentálta a Rubovszky Rita oktatási miniszterségéről szóló sajtóhíreket, és úgy sejti, a pártnak akár 141 képviselője is lehet az új Országgyűlésben.
inforadio
ARÉNA
2026.04.17. péntek, 18:00
Dobrowiecki Péter
Lengyelország-szakértő, az MCC Magyar-Német Intézet kutatási vezetője
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×