Az Európai Unió szigorítaná az idősek jogosítványhosszabbításának feltételeit. Ezzel kapcsolatban az Infostart arról írt legutóbb, hogy Pausz Ferenc közlekedésbiztonsági szakértő szerint a jelenlegi szabályozással nincs különösebb baj, az orvosi vizsgálatok rendszerét szigorítaná meg, hiszen nem az a döntő, hány éves a sofőr, hanem hogy milyen az egészségi állapota.

A napokban 89. születésnapját ünneplő Bodrogi Gyula nemrég az RTL Fókusz című műsorában nyilatkozott, a Nemzet színésze szerint a vezetés egyfajta tréning: „Az egy olyan koncentrálás, ha valaki komolyan csinálja… Mert ha valaki link, rögtön megy az árokba. De

ha komolyan csinálja, és megpróbál nemcsak maga helyett gondolkodni, hanem még másik két autó helyett, akkor is lehet baj, de akkor elkerülhető sok-sok szerencsétlenség.

És ez különben vonatkozik az életre is.”

Minden közúti forgalomban résztvevőnek rendszeresen és mindenekelőtt önkritikusan meg kell kérdőjeleznie saját vezetési képességeit – mondta el a német autóklub (ADAC) közlekedési elnöke hozzátéve, hogy nem akarnak társadalmi konfliktust gerjeszteni, de tény, hogy rengeteg szépkorú sofőr nem gyakorol önkritikát és rosszul méri fel képességeit.

Korábban az ADAC elnöke is elmondta az uniós javaslat ebben a formában nem gondol a valós helyzetekre. Hozzátette, véleményük szerint pont, hogy az idősebb autósokra jellemző a helyzethez igazodó vezetési stílus és az előrelátó vezetés, kerülik a kockázatos manővereket.