Infostart.hu
eur:
364.17
usd:
328.26
bux:
147291.05
2026. november 12. csütörtök Jónás, Renátó
Auto mechanic working on car engine in mechanics garage. Repair service. authentic close-up shot
Nyitókép: audioundwerbung/Getty Images

Íme, a legproblémásabb márkák egy használt autós felmérés szerint

Azt vizsgálták, melyiket hányszor kell szervizbe vinni az első tíz évben, és mennyit kell költeni rájuk.

A brit Warrantywise használt autókra kínál külső szolgáltatókon keresztül kiterjesztett garanciális konstrukciókat. A felmerülő problémákkal kapcsolatos tapasztalataikat összeállítva, 131 ezer ügyfelük 24 hónap alatt keletkezett kárigényeit összegezve készítettek egy listát azokról a márkákról, amelyeknek autóival a legtöbb gondjuk akadt – írta a vezess.hu.

Próbálták jól használhatóvá tenni az összegzést, ezért

  • csak azokat a márkákat vették figyelembe, amelyek relevánsnak tekinthetők az átlagos vásárló számára (legalább 500 szerződött ügyfél)
  • olyan márkákat vettek az elemzésbe, amelyek kellőképpen széles modell-, motor- és felszereltségi választékkal (legalább 200 különböző konfiguráció) rendelkezik ahhoz, hogy a problémákat – vagy azok hiányát – ne lehessen egy-egy gyenge láncszemre fogni.
  • csak 10 évnél fiatalabb autók adatait elemezték, mert utána már inkább a karbantartás minőségén múlnak a problémák.

Szempont volt a problémák jelentősége, gyakorisága és a javítások költségessége.

Alább a lista, az élen a brit cég szerint legnagyobb szervizköltségű és legproblémásabb márkákkal. Két fontos dologra azonban fel kell hívni a figyelmet.

  • Az árak 480 forintos fontárfolyamon lettek átszámítva, de csak irányadóak, mert azóta az infláció miatt emelkedtek a költségek, továbbá a brit adatok nem feltétlenül tükrözik a hazai árviszonyokat. Az is kérdés, melyik autóra milyen garancia van.
  • A lista erősen általánosít, és természetesen vannak modellek, típusok, amelyek jóval jobban – vagy adott esetben persze rosszabbul – teljesítenek. Ezért nem lehet egy kalap alá venni az összes típust és felszereltséget, valamint az összes autópéldányt egy-egy márka esetén.

1. Porsche (5 176 608 Ft)

2. Land Rover (11 466 974 Ft)

3. Jaguar (8 155 210 Ft)

4. Alfa Romeo (3 244 954 Ft)

5. Audi (8 261 962 Ft)

6. BMW (9 445 824 Ft)

7. Mercedes-Benz (11 185 056 Ft)

8. Vauxhall/Opel (4 017 024 Ft)

9. Volvo (4 624 128 Ft)

10. Mitsubishi (4 321 877 Ft)

Címlapról ajánljuk
Ratifikálja a kormány az Isztambuli Egyezményt, változik a szívhangrendelet
bejelentések sora Magyar Pétertől

Ratifikálja a kormány az Isztambuli Egyezményt, változik a szívhangrendelet

„Történelmi lépések a magyar nők védelmében; szigorítjuk a büntetőjogszabályokat, fellépünk a kapcsolati erőszak minden formája ellen, megváltoztatjuk a szívhangrendeletet, fellépünk a menstruációs szegénység ellen, eltöröljük az esemény utáni tabletta vénykötelességét, megerōsítjük a várandós nők támogatását. Kezdeményezzük az Isztambuli Egyezmény ratifikálását” – bejelentések tömege Magyar Pétertől a Facebookon.

Vízügy: bármennyi eső jöhetne még

A rendkívül száraz nyári hónapok után novemberben ismét jelentősebb mennyiségű csapadék érkezett Magyarországra. Az ország különböző térségeiben eltérő mennyiségű eső hullott, ami a folyók és tavak vízállásán is érezteti hatását. A legfrissebb vízügyi adatokról, a folyók és tavak jelenlegi állapotáról, valamint a csapadék területi eloszlásáról Siklós Gabriella, az Országos Vízügyi Főigazgatóság szóvivője beszélt az InfoRádióban.
inforadio
ARÉNA
2026.11.12. csütörtök, 18:00
Dobrowiecki Péter
Lengyelország-szakértő
Török Gábor reagált Magyar Péter bejelentésére: a hatalomgyár után műsorgyár körvonalazódik

Török Gábor reagált Magyar Péter bejelentésére: a hatalomgyár után műsorgyár körvonalazódik

Török Gábor politológus ügyes politikai válasznak tartja Magyar Péter nőjogi intézkedéscsomagjának bejelentését, amely egy nappal Varga Judit parlamenti meghallgatása után érkezett. A korábbi igazságügyi miniszter a meghallgatáson ismét felhozta a bántalmazás témáját, az elemző pedig arra utal, hogy a kormányfő környezete gyors reakciót tarthatott szükségesnek. Török szerint a történtek egy tágabb kormányzati mintázatot is jeleznek: az Orbán-kormányok „hatalomgyára” után a napi népszerűségre és figyelemre összpontosító „műsorgyár” körvonalazódik.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×