Címke: környezetvédelem (566 cikk)

A várakozások szerint az elektromos autók és a zöldnek tekintett energiaforrások térhódításának eredményeként 2050-re egész Európa „bezöldül” és kizárólag megújuló energiát használ majd. Nincs azonban annyi lítium a Földön, amennyiből ennyi akkumulátort le lehetne gyártani. Hogyan tovább?

Az eddig véltnél is gyorsabban melegednek az óceánok.

Több zöld rendszámot adtak ki tavaly, mint 2018 előtt összesen. Éves szinten hullámzó volt az eladás.

Jelentős kezdeményezés indult a kávékultúrájáról is ismert városban. A sajátos kezdeményezést a bécsi városháza is támogatja. Nálunk részben a fesztiválokról lehet ismerős a rendszer.

Rekord alacsony Duna-vízállás, be nem tiltott műanyagzacskók, tomboló tájfun és pusztító vulkánkitörés – 2018 legfontosabb környezetvédelmi és éghajlatváltozással foglalkozó híreiből válogattunk.

A Hi Fly légitársaság egyetlen repülője 350 kilónyi műanyag szemetet spórol meg a Földnek.

Nem sok jele tapasztalható annak, hogy az üvegházhatású gázok koncentrációjának gyors emelkedése csökkenőbe fordulna, sőt. Valamiért a régen betiltott korábban hűtőközegként használt fluor-triklórmetán sem tűnik el.

A Black Friday költési dömpingjére válaszul a környezetvédő szervezetek világszerte "Ne vásárolj semmit!" napot tartanak a Fekete Pénteken, amellyel a túlfogyasztás környezeti és társadalmi problémáira hívják fel a figyelmet. Magyarországon a Tudatos Vásárlók Egyesülete szervezi a napot.

Az Európai Akadémiák Tudományos Tanácsadó Testülete friss jelentésében a talajdegradáció problémájára hívja fel a figyelmet.

Nem feltétlenül váltották be a hálózatról tölthető benzin-elektromos hibrid autók a hozzájuk fűzött környezetvédelmi reményeket egy Nagy-Britanniában készített és a német Focus online hírportál által idézett felmérés szerint.

Nem támogatja a kormány a műanyag zacskók és egyéb eszközök termékdíjának növeléséről szóló tervezetet - fogalmazott a Kormányinfón Gulyás Gergely kancelláriaminiszter. A javaslat az Innovációs és Technológiai Minisztériumtól származott.

Az Agrárminisztérium szerint csak 2,7 százalékos, a miniszterhez nyílt levélben forduló környezetvédők szerint 44 százalékos a leépítés a környezetügyben. Részben matematikai vita folyik, részben azt féltik, hogy elvész a környezetvédelmi koordináció a kormányzati munkában.

A légszennyezettség jelenti a legnagyobb egészségügyi veszélyt Európa 41 országában, mintegy félmillió ember haláláért felel évente - derült ki az Európai Környezetvédelmi Ügynökség (EEA) jelentéséből.

Évente mintegy 16 millió gyertyával díszítik fel a temetőkben lévő sírokat Szlovéniában, ezzel az ország globálisan a harmadik legnagyobb gyertyafelhasználó. A halottak előtt tisztelgő hagyomány azonban ökológiai katasztrófát idézhet elő a környezetvédelmi tárca szerint.

A természet és a környezet védelmére, valamint az életminőség javítására költenek, hogy átállítsák az uniót a fenntarthatóbb és alacsonyabb szén-dioxid-kibocsátású gazdasági termelésre. Magyarország projektvezetőként és partnerként is érdekelt a programban.

Rajna-Pfalz német tartomány közigazgatási bírósága úgy döntött, hogy jövő év szeptemberétől ki kell tiltani Mainzból az euro 5-ös vagy ennél régebbi dízel-motorral hajtott gépjárműveket, ha addig nem sikerül a város levegőjének nitrogén-dioxid tartalmát köbméterenként 40 mikrogramm alá szorítani. Ezt a szintet ugyan már 2010-ben célul tűzték ki, de eddig – főleg a dízelbotrány kihatásaként – még nem sikerült megvalósítani. Mainz immár a hatodik német város, ahol hamarosan betiltják a régebbi gyártmányú dízelautók forgalmát.

Vége az eldobható műanyagok, többek között tányérok, evőeszközök, lufitartó botok vagy fülpiszkálók használatának, ugyanis az Európai Parlament megszavazta a betiltásukat célzó uniós jogszabálytervezete.

Az autóforgalom okozta zajártalom és a nyári hőség csökkentésére hivatott aszfalttal kísérleteznek Párizsban.

A szakmai szervezetek tiltakoznak a műanyag zacskók termékdíjának emelése és a zacskók 2021-re tervezett kivezetése ellen. Íme a minisztériumi terv és a szakma ellenérvei.

Hosszú vita után kompromisszum született a környezetvédelemért felelős európai uniós szakminiszterek keddi tanácsülésén, amelynek értelmében 2030-ra 35 százalékkal kellene leszorítani az új autók szén-dioxid-kibocsátását a 2021-re előirányzott értékekhez képest, az egyezség azonban bizonyos kivételeket is tartalmaz.