Infostart.hu
eur:
364.34
usd:
317.21
bux:
152753.74
2026. szeptember 20. vasárnap Friderika
A Clark Ádám úszódaru az elszállítást végző uszályra emeli a balesetben elsüllyedt Hableány turistahajó roncsát 2019. június 11-én. A Hableány május 29-én süllyedt el a Margit hídnál, miután összeütközött a Viking Sigyn szállodahajóval. A fedélzeten 35-en utaztak, 33 dél-koreai állampolgár és a kéttagú magyar személyzet. Hét embert sikerült kimenteni, hét dél-koreai állampolgár holttestét pedig még aznap megtalálták.
Nyitókép: MTI/Mónus Márton

Fauszadéknak vélte az eltiport Hableányt az ukrán kapitány

A Hableány-per a vétkesnek tartott ukrán hajóskapitány vallomásának felolvasásával, majd ügyészi perbeszéddel folytatódott.

Kedd reggel Németh Leona bírónő felolvasta a Viking Sigyn kapitányának, Jurij C.-nek vallomását, amiben a férfi részletesen mondta el, hogy milyen képesítéseket szerzett a baleset előtt - számol be az Index.

A kapitány állítása szerint az indulás után egy matrózzal egyeztetett, eközben az eső rontotta a látási viszonyokat, miközben a programigazgató a fővárosi látványosságokat igyekezett bemutatni a kapitány fülkéjéből.

A hídhoz érve egy lökést érzett, de

azt hitte, uszadék ment nekik a magas vízállás miatt.

A pánikba esett utasok láttán jött rá, hogy mi történt. Miután stabilizálta a hajót, a másodkapitánynak adta át a vezetést, mert túl stresszes állapotban volt.

A 2019-es hajós balesetben 27-en vesztették életüket, egy dél-koreai turistát eltűntként tartanak nyilván.

Az ügyész a vádbeszédben kiemelte, hogy ekkora közlekedési baleset rég nem volt Budapesten. Véleménye szerint továbbra is megállja a vád a helyét – harmincöt rendbeli segítségnyújtás elmulasztásával, valamint halálos vízi tömegszerencsétlenség gondatlan okozásával vádolják az ukrán kapitányt.

Címlapról ajánljuk
Nem a vámháború a legnagyobb veszély, hanem az, ami utána jöhet

Nem a vámháború a legnagyobb veszély, hanem az, ami utána jöhet

Amerika és Kína nem csupán a kereskedelmi volumen csökkentésén dolgozik. Mindkét ország célja az, hogy egy válságban chipek, kritikus ásványok, energia és ipari kapacitások hiánya miatt ne lehessen térdre kényszeríteni. Száz évvel ezelőtt Nagy-Britannia és Németország is hasonló úton indult el. Akkor a gazdasági versenyből fokozatosan biztonsági dilemma, fegyverkezés, blokkosodás, majd háború lett. Ma is ez a legnagyobb kockázat. Ha ugyanis a kölcsönös függőséget mindkét fél veszélynek tekinti, akkor a béke egyik legerősebb gazdasági motivátora tűnhet el.

Magyar Péter bejelentése Pécsett: lehet, hogy a kormány rendezi meg a Békemenetet

Ezen gondolkodik a miniszterelnök és Ruff Bálint kancelláriaminiszter azok után, hogy a megrendezni tervezők idő előttiségre hivatkozva lemondták az október 23-ra tervezett rendezvényt. Magyar Péter Pécsett beszélt őszi országjárásán. Bejelentette: elengedhetik a szolidaritási hozzájárulás egy részét az önkormányzatoknak.
inforadio
ARÉNA
2026.09.21. hétfő, 18:00
Seremet Sándor
a Magyar Külügyi Intézet vezető kutatója
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×