Infostart.hu
eur:
361.5
usd:
310.96
bux:
131696.18
2026. május 17. vasárnap Paszkál
Parkolóautomata Budapest belvárosában 2022. szeptember 5-én. Ettől a naptól többet kell fizetni a parkolásért Budapesten, a belső kerületekben hatszáz forintba kerül óránként, miután életbe lépett az új, négy zónatípusból álló egységes fővárosi parkolási rendszer.
Nyitókép: MTI/Balogh Zoltán

Leszerelik Budapesten az összes parkolóautomatát

A városvezetés a döntést azzal indokolta, hogy az automaták fenntartása rendkívül költséges, és a rendszer működtetése sok kerületben a bevételek jelentős részét felemészti.

Július elsejétől megszüntetik az összes budapesti parkolóautomatát, így a parkolási díjakat akkortól már digitálisan, különböző mobilalkalmazásokon keresztül lehet befizetni – írja a Népszava.

A fővárosi vezetés indoklása szerint az automaták fenntartása rendkívül költséges, és a rendszer működtetése több kerületben felemészti a bevételek jelentős részét.

A parkolóautomaták megszüntetéséről már 2024-ben döntött a Fővárosi Közgyűlés, a végrehajtást azonban kitolták 2026. július elsejére, mert a Budapest Közlekedési Központnak (BKK) időre volt szüksége a BudapestGO parkolásra alkalmas verziójának kifejlesztéséhez. Ez ugyan még mindig nem készült el, de a parkolóautomatákat mégis leszerelik a lap információi szerint.

A Főpolgármesteri Hivatal főigazgatója a lap érdeklődésére elmondta:

van olyan kerület, ahol évi bruttó 100 millió forintba kerül az üzemeltetés.

A parkolóóra ugyanakkor jelentős, de nem egyedüli része a költségeknek. Kiss Ambrus tájékoztatása szerint a parkolási kiadások kerületenként átlagosan a 60-70 százalékát viszik el a bevételnek.

A városvezetés a parkolásüzemeltetés költségeinek drasztikus csökkenését várja az új rendszertől.

A kerületi önkormányzatok azonban eddig ragaszkodtak a jelentős bevételt termelő automatákhoz. Tavaly a főváros 23 kerületéből 14-ben összesen 3331 parkolóautomatát üzemeltettek. Több kerület is aggódik a hatályos üzemeltetési szerződés felmondása miatt, de Kiss Ambrus szerint jogszabályváltozásra hivatkozva ezek különösebb bonyodalom nélkül lezárhatóak.

Ami biztos: a fővárosi rendelet minden kerületre kötelező érvényű, így az automaták július elsejétől nem működhetnek tovább.

Ezzel együtt a lap azt írja, hogy emelkedni fognak a parkolási díjak, átlagosan 25 százalékkal nőnek a tarifák minden zónában. A változások részeként további szigorítások is lesznek: jövőre megszűnik a zöld rendszámos autók ingyenes parkolása, és büntető tarifával sújtják a városi terepjárókkal közlekedőket is. Az 1800 kilogramm feletti saját tömegű belső égésű motorral felszerelt személygépkocsiknak és a 2000 kilogramm feletti elektromos autóknak kétszer annyi parkolási díjat kell majd fizetni.

Címlapról ajánljuk
Ásványkincs-motor – miért nem egyenértékű minden dollárnyi GDP?

Ásványkincs-motor – miért nem egyenértékű minden dollárnyi GDP?

Egyes országokban a gazdaság motorja nem a gyárakban vagy az irodákban működik, hanem mélyen a föld alatt. Olaj, gáz vagy ritkafémek termelik meg a GDP jelentős részét, gyakran anélkül, hogy széles társadalmi teljesítmény állna mögöttük. Ez alapjaiban torzítja az országok közötti összehasonlítást. De mit jelent ez egy olyan ország számára, mint Magyarország, ahol ilyen kincsek nincsenek?

Milliárdos felújítás – válaszolt a Kúria Magyar Péter szavaira és kérdésére

A miniszterelnök a budai Várban lévő kormányzati épületek szombati bejárásán beszélt arról, hogy mit terveznek a még felújítás alatt álló épületekkel és kérdéseket tett fel Varga Zs. András Kúria-elnöknek.
inforadio
ARÉNA
2026.05.18. hétfő, 18:00
Salát Gergely
sinológus, a Pázmány Péter Katolikus Egyetem és a Magyar Külügyi Intézet munkatársa
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×