Infostart.hu
eur:
365.26
usd:
315.36
bux:
150666.43
2026. augusztus 30. vasárnap Rózsa
The man dressed in black with a balaclava on his head trying to break into the car. He uses a screwdriver. Car thief, car theft concept
Nyitókép: djedzura/Getty Images

Ezek most az autótolvajok „kedvencei”

A 2025-ös statisztika némi javulást mutatott, de jócskán elmarad a három-négy évvel ezelőttitől.

2025-ben összesen 836 darab gépjárművet loptak el Magyarországon, ebből 471 volt személyautó – tudta meg a Vezess.hu a az Országos Rendőr-főkapitányságtól. Bár tavalyelőtt a két szám magasabb volt (918, illletve 513), két évvel korábban, viszont jóval alacsonyabb (587, illetve 351), valamint a 2022-es és 2021-es év is valamivel szebben alakult.

A lap megjegyezi, hogy a modellekre sajnos nincs nyilvános rendőrségi statisztika, noha nem ártana tudni, hogy konkrétan mely autók lehetnek az átlagnál nagyobb veszélyben manapság. Az mindenesre kiderült, hogy 2025-ben a lopás miatti körözési toplistát a Suzuki vezette 63 darab autóval. A dobogó második helyén a Ford végzett 55 darabbal, a harmadik helyen pedig az Opel 51-gyel. A top tízben szerepelt továbbá a Volkswagen, BMW, Renault, Audi, Peugeot, Mercedes-Benz és a Fiat.

A lap a fenti adatokat a 2024-esekkel összevetve arra jutott, hogy a Suzuki, a Ford, a Volkswagen, az Audi, a Peugeot és a Hyundai esetében növekedett a lopásszám tavaly. Több márkánál viszont százalékosan jelentős mértékben csökkent a lopásszám. A rendőrség kevesebb körözést adott ki Opelekre, Mercedes-Benzekre, Skodákra és Fiatokra is 2025-ben.

Jó pár ritkábban látható és kevesebbek által használt márka termékéből is loptak tavaly a bűnözők egy-két példányt: hat Ladára, négy Land Roverre, két Porschéra, három Wartburgra, valamint egy-egy Jaguarra, Plymouthra, Steyr-Puchra és Trabantra is indult rendőrségi körözés.

Az ORFK válaszából az is kiderült, hogy a legtöbb autót Budapesten lopták el, ez 121 darabot jelent, ami az összes lopásnak a 31 százaléka volt. A sort viszont nem a legnagyobb vidéki városok követik...

Címlapról ajánljuk

Hartmann Bálint: fejleszteni kell a villamosenergia-rendszert, hogy elkerüljük az országos leállást

A szélsőséges időjárásból fakadó nagyon súlyos üzemzavarok egyre jelentősebb kockázatot jelentenek a villamosenergia-rendszerek számára – derül ki a BME tudományos főmunkatársának legújabb tanulmányából. Hartmann Bálint az InfoRádióban elmondta: Magyarországon még nem volt országszintű rendszerleállás, viszont ahhoz, hogy ez továbbra se következzen be, fejlesztésekre van szükség.
inforadio
ARÉNA
2026.08.31. hétfő, 18:00
Bauer Bence
a Mathias Corvinus Collegium Magyar–Német Intézet az Európai Együttműködésért igazgatója
Döntött az Európai Unió: nagyot bukhatnak az Airbnb-tulajdonosok

Döntött az Európai Unió: nagyot bukhatnak az Airbnb-tulajdonosok

Az Európai Bizottság új jogszabállyal, az Affordable Housing Acttel (Megfizethető Lakhatásról Szóló Törvénnyel) segítené a városokat és régiókat az Airbnb-típusú rövid távú lakáskiadás korlátozásában, egységes uniós kritériumokat teremtve az intézkedések jogi megalapozásához. Bár uniós átlagban a rövid távú kiadású ingatlanok a lakásállomány alig 1,2 százalékát teszik ki, egyes turisztikai központokban arányuk elérheti a 20 százalékot, ami súlyos lakhatási problémákat okoz. Több európai nagyváros – köztük Barcelona, Firenze és Amszterdam – már saját hatáskörben szigorított, ám a korlátozások jogszerűsége körül számos jogvita alakult ki. A készülő szabályozás elsősorban ezt a jogbizonytalanságot csökkentené, miközben az EU-ban 2015 óta a lakásárak csaknem kétharmadukkal emelkedtek.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×