Infostart.hu
eur:
364.51
usd:
311.11
bux:
134905.6
2026. április 23. csütörtök Béla
Oil Or Gas Transportation With Blue Gas Or Pipe Line Valves On Soil And Sunrise Background
Nyitókép: onurdongel/Getty Images

Újabb hírek a gárdonyi olajszivárgásról

Szivárgott az olaj tavaly ősszel Gárdony zártkerti részén, a Géza Fejedelem út és az Almafa utca kereszteződésénél, miután a Mol Nyrt. földalatti üzemanyagszállító vezetéke megsérült.

A Mol 2024 szeptemberében észlelte először a Százhalombatta és Pécs közötti, 190 km hosszú termékvezetékén az üzemanyag szivárgást, majd október 16-án Gárdony külterületén megtalálták a meghibásodást. A közel két méter mélyen fekvő vezetéken egy alig 10 centiméteres repedés keletkezett, amelyen keresztül legfeljebb 487 köbméter gázolaj került a talajba. A vállalat a sérült vezetékszakaszt azonnal leállította, két napon belül megszűntette a szivárgást, és kicserélte a meghibásodott részt. Az eddigi vizsgálatok alapján a szennyeződés 50 méteres területen mutatható ki, és nem jelent veszélyt a halastóra vagy a Velencei-tóra - szögezte le a csörepedés miatt eddig elvégzett munkákról kedden kiadott összegzésében az olajipari vállalat.

A közleményben bejelentették, hogy

a Mol február 28-ig fejezi be a tényfeltárást, és az eredmények alapján kidolgozza a végleges műszaki beavatkozási tervet a szennyezettség teljeskörű és hatékony kezelésére.

A beavatkozási tervet ellenőrzésre és jóváhagyásra megküldi az illetékes hatóságnak, és ahogy eddig is, tájékoztatja az érintetteket.

Ismertették: a Mol eddig összesen 32 furatot mélyített le, amelyből 19-et a szénhidrogén kinyerésére használnak, a többinél pedig a talajvíz minőségét ellenőrzik a terület peremén. A szakemberek több műszakban, napi 500-600 liter szennyezett anyagot távolítanak el a területről. A kármentesítés során eddig mintegy 1600 tonna szennyezett talajt szállított el. A területet 50 méteres sugarú körben lehatárolta a vállalat, és 22 kutató fúrást végzett, amelyek közül 11 mutatott szénhidrogén szennyezést.

A Mol beszámolt arról is, hogy a káreseménnyel érintett ingatlanon kívül öt fúrt kút esetében volt kimutatható szénhidrogénre utaló szennyezés, ezek azonban nincsenek összefüggésben a káreseménnyel, hiszen a laboratóriumi vizsgálatok kimutatták, hogy más az összetételük, de volt olyan eset is, ahol kenőolaj szennyezést mutattak ki, ami nem található az érintett vezetékben. Ennek kivizsgálása az illetékes hatóság feladata.

A vizsgálatok során fény derült arra is, hogy az egyébként engedély nélkül fúrt kutakban lévő víznek magas a nitrit, és a nitrát tartalma, valamint egyes kutakban az e.coli is jelen van, így fogyasztásra nem alkalmasak. Ezek nincsenek összefüggésben a csőrepedéssel. Ennek ellenére a Mol több raklap, összesen 12 ezer liter palackos Fonte Natura vizet és lajtos kocsit biztosított, jelenleg pedig IBC tartályból biztosítja az ivóvizet.

A társaság megerősítette, hogy minden fejleményről folyamatosan tájékoztatja az összes érintett hatóságot, a polgármestert, és rajta keresztül a helyi lakosságot, valamint rendszeresen egyeztet az érintettekkel.

(A nyitókép illusztráció.)

Címlapról ajánljuk
Tálas Péter az Arénában: ezért lesz Lengyelország a legfontosabb partnere Magyarországnak

Tálas Péter az Arénában: ezért lesz Lengyelország a legfontosabb partnere Magyarországnak

Ha komolyan gondolja a Tisza-kormány, hogy külpolitikája a térségre koncentrál majd, akkor Lengyelországban lehet azt a szövetségest megtalálni, amellyel a regionális érdekérvényesítésért fel lehet lépni – erről is beszélt az InfoRádió Aréna című műsorában Tálas Péter, a Stratégia és Védelem Konzultációs Csoport biztonságpolitikai elemzője.

Szlovákia elengedi a szankciós vétót

Juraj Blanár szlovák külügyminiszter csütörtökön utasítást adott országa állandó uniós képviselőjének, hogy ne blokkolja az Európai Unió Oroszország elleni 20. szankciós csomagja jóváhagyásának írásbeli folyamatát, amennyiben a Barátság kőolajvezetéken továbbra is folytatódni fog a szállítás a szerződéses mennyiségben – ezt maga a tárcavezető jelentette be közösségimédia-profilján.
inforadio
ARÉNA
2026.04.23. csütörtök, 18:00
Szabó Olivér Norton
fizikus, csillagász
Drámai szinten Ukrajna harckocsiállománya, a szakadék szélén táncol Kijev - És nagyon úgy tűnik, Európa nem tud ezzel mit kezdeni

Drámai szinten Ukrajna harckocsiállománya, a szakadék szélén táncol Kijev - És nagyon úgy tűnik, Európa nem tud ezzel mit kezdeni

Ukrajna harckocsiállománya a háború negyedik évére kritikusan lecsökkent: a rendelkezésre álló adatok és becslések alapján Kijevnek mindössze maximum 600-800 bevethető tankja maradhatott. A háború előtt mintegy 2100 harckocsival – köztük 983 hadrendben tartott példánnyal – rendelkező ország szövetségeseitől összesen közel 700 további páncélost kapott, ám az Oryx portál által vizuálisan igazolt veszteségek már meghaladják az 1400 darabot, a valós szám pedig ennél akár 25-30 százalékkal is magasabb lehet. A nyugati szállítások gyakorlatilag elapadtak: 2024-ben már csak 115 harckocsit ígértek, 2025-ben mindössze egyet, új felajánlás pedig nincs a láthatáron. Bár a páncélosok frontszerepe az orosz–ukrán háborúban csökkent, tűztámogatásban és mobilitás biztosításában továbbra is nélkülözhetetlenek.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×