A 74-es troli jellemzően a Dohány utcában vagy a Wesselényi utcában, míg a 78-as troli tipikusan a Nefelejcs utcában akad el - sorolta Vitézy Dávid. Itt az idő, hogy ez megváltozzon ezért azt javasolja a Fővárosi Közgyűlésnek, hogy alakítsák át a BKK segítségével a forgalmi rendet ezeken a helyeken.

Azokon a helyszíneken, ahol a trolikat akadályozó parkolások előfordulnak, ott meg kell szüntetni ennek a lehetőségét - vélekedik Vitézy Dávid, aki szerint abba nem lehet beletörődni, hogy budapestiek tízezreit kiszolgáló trolijáratok lényegében minden nap elakadnak, mert valaki szabálytalanul parkol.

2024 harmadik negyedévében, tehát szeptemberben, októberben és novemberben összesen a 74-es troli 78 alkalommal akadt el szabálytalanul várakozó autók mögött, míg a 78-as troli 66 alkalommal - hívta fel a figyelmet a fővárosi képviselő. Ez összesen azt jelenti, hogy csak ez a két erzsébetvárosi trolijárat több mint 150-szer akadt el szabálytalanul parkoló autók mögött három hónap alatt. Összesen ebben a három hónapban több mint 11 ezer percet akadályozta a trolik közlekedését egy-egy szabálytalanul parkoló autó.

Vitézy Dávid arra is felhívta a figyelmet, hogy az autók az utóbbi években kinőtték a korábban kialakított parkolóhelyeket, egyre elterjedtebbek a városi terepjárók, illetve a házhoz szállító furgonok ma már szélesebbek és hosszabbak, mint a 10-20 éve gyártott járművek, így ezek gyakran rálógnak az útra vagy a járdákra.