Több mint 100 ezer elektromos roller van forgalomban, amelyek nagy része érintett lehet a kötelező felelősségbiztosításban, mégis egyelőre alig van rá érdeklődés – derül ki a Grantis közleményéből.

Július 16. óta kötelező a gépjármű-felelősségbiztosítás (kgfb) a mikromobilitási eszközökre, köztük az elektromos rollerekre is, ha 25 kilogrammnál könnyebbek, de 25 km/óránál gyorsabban tudnak haladni, vagy 25 kilogrammnál nehezebbek, és 14 km/órt meghaladó tervezési sebességgel rendelkeznek.

Aki nem felel meg az új szabályoknak, akár 65 ezer forintos bírsággal is számolhat, mivel a biztosítás kötelező, ezért annak elmulasztása a közúti közlekedési szabályok kisebb fokú megsértésének minősül. Az Országos Rendőr-főkapitányság jelenleg nem vezet statisztikát arról, hogy hány alkalommal kellett büntetést kiszabni azokra a rollerezőkre, akiknek nem volt biztosításuk.

Márpedig nem kapkodnak két kézzel az üzembentartók a kötelező rollerbiztosítások után, több biztosítónál érdeklődés sem volta mikromobilitási eszközök biztosítására, de egyes biztosítók kifejezetten magas, akár több százezer forintos éves díjat határoztak meg, mert nem akarnak minden áron jelen lenni a kárrendezés szempontjából sok erőforrást követelő szegmensben.