Infostart.hu
eur:
386.67
usd:
328.46
bux:
0
2025. december 26. péntek István
Nyitókép: Erzsébet Táborok/YouTube

Nem mindennapi járművet teszteltnek a Balatonon – videó

Új elektromos hajót épített az Erzsébet-táborok részére a szigetmonostori székhelyű Horányi Hajógyár. 2025-től ezzel járhatják be a gyerekek a Balatont. A napelemekkel is rendelkező Szent Erzsébet hajót vízre bocsátották, jelenleg a tesztelés zajlik.

Újabb mérföldkőhöz érkezett az Erzsébet táborok története: egy környezetbarát hajóval bővült a szolgáltatások köre. „Az Erzsébet-táborok mindig arra törekednek, hogy a gyermekeknek mindenből a legkülönlegesebbet, a legjobbat nyújtsák, és hogy a fiatalok egyedi lehetőségeket, élményeket tapasztaljanak meg” – idézi a likebalaton.hu az Erzsébet-táborok közösségi oldalá.

Mint arra emlékeztetnek, 2024-ben a táborozók a Szent Imre sétahajóval és a Szélkirálynő katamaránnal hódíthatták meg a Balatont. 2025-ben egy nagyobb újdonság várja őket. Az állami támogatással megépülő Szent Erzsébet nevű, elektromos hajó csendesen és környezetbarát módon szeli majd a balatoni hullámokat.

A Szent Erzsébet hajó megépítése jelentős mérföldkő, hiszen a magyar Horányi Hajógyár Kft. által megálmodott és kivitelezett hajó modern technológiával és környezetbarát megoldásokkal van felszerelve – teszik hozzá. Emellett az elektromos hajó méretei is impozánsak: 16,6 méter hosszú, 6,4 méter széles, és mintegy 4 kilométernyi vezetékkel és kábellel szerelték fel.

Két 86,4 kWh teljesítményű propulziós akkumulátor biztosítja az energiatakarékos működést, míg a hajó irányítását a legmodernebb eszközök, mint például a Side-Power orrsugárkormány, Garmin szélműszer és radar, valamint a Garmin autopilot rendszer segítik. A hajón 10 kW napelem is helyet kapott, így a nap energiáját is felhasználva képes működni.

A hajó 2 x 60 lóerő (2 x 45 kW) teljesítményű főgépekkel rendelkezik, a fedélzeten egyszerre 80 gyermek és kísérőjük élheti át a felejthetetlen kalandokat, miközben a modern technológiának köszönhetően maximális biztonságban érezhetik magukat.

Mint írták, a hajó első vízrebocsátása megtörtént, és ezzel az elengedhetetlen üzemi próbák is megkezdődtek. A következő hónapokban az utolsó simítások zajlanak majd a hajón, ami az üzemi teszt után átkerül a Balatonra.

Címlapról ajánljuk
Szemléletváltás nélkül nem megy: a mezőgazdaság a klímaváltozás nagy vesztese

Szemléletváltás nélkül nem megy: a mezőgazdaság a klímaváltozás nagy vesztese

A 2021 és 2024 közötti négy évből háromban hazánk területének 70 százalékát aszály sújtotta. Egy uniós jelentés szerint Magyarországon 2022-ben a biogazdálkodás mindössze a termőterületek 6,3 százalékán volt jellemző, miközben az EU 2030-ra 25 százalékos célt tűzött ki. Koczóh Levente András, a Green Policy Center senior klímapolitikai szakértője vázolta, milyen változtatásokra lenne itthon szükség.
VIDEÓ
Évezredes titkok a modern luxus árnyékában: így változik meg örökre a legendás ókori főváros sorsa

Évezredes titkok a modern luxus árnyékában: így változik meg örökre a legendás ókori főváros sorsa

2025-ben az Ázsiai és Csendes-óceáni Gazdasági Együttműködés (Asia-Pacific Economic Cooperation – APEC) csúcstalálkozóját Kjongdzsuban tartották, ez a név csak a legelszántabb történelem vagy földrajz iránt érdeklődő közönség számára lehet ismerős Magyarországon. A település pedig egykoron az ókor egyik legnagyobb királyságának volt a fővárosa, ahol máig szinte „szabadtéri múzeumként” sorjáznak az egykori emlékek. A modern idegenforgalmi kihívások ugyanakkor dilemmával szembesítik a várost, hogy megőrizze a karakterét a jövőben is.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×