A rendelet tervezetében megfogalmazott öt évre szóló engedély, és a régi taxisokra is kiterjedő vizsga ellen tiltakozik leginkább a szakszervezet. Emellett a jelenlegi maximált áras tarifa helyett egy sávosan degresszív, hatósági áras tarifát szeretnének meghonosítani, továbbá szabályoztatnák az engedélyek számát - tette hozzá a szóvivő.

Völner Pál, a NFM államtitkára az InfoRádiónak elmondta: keretszabály lenne az a rendelet, amely a taxis szolgáltatásokról szólna. Továbbra is önkormányzati hatáskörben lehet majd dönteni az egyéb szabályozási kérdésekről, és a szakmai szövetségeknek is nagyobb beleszólást engednének.