Infostart.hu
eur:
363.27
usd:
326.03
bux:
143453.78
2026. november 7. szombat Rezső

Közgyűlés: metró, turul, Schöpf-Merei

A 4-es metró Etele tér és Baross tér közötti szakaszához igényelt európai uniós támogatás pályázatának véglegesítéséről is dönt mai ülésén a Fővárosi Közgyűlés.

A 4-es metró Etele tér és Baross tér közötti szakaszához igényelt európai uniós támogatás pályázatának véglegesítéséről is dönt mai ülésén a Fővárosi Közgyűlés.

A testület határoz Horváth Csaba főpolgármester-helyettes indítványáról, amely holdingszerűen alakítaná át a budapesti egészségügyi struktúrát. A képviselők tárgyalnak a Schöpf-Merei Kórház végelszámolása és a megszűnt intézmény ingatlanának hasznosítási elképzelésérol is.

A mai ülésen döntés várható a XII. kerületi Turul-szobor bontásáról és a városrészben tervezett új emlékműrol. Szó lesz továbbá a Városháza-projektről, amelynek keretében bevásárlóközpont épülne a Károly körúton.

A közraktárak beépítése ügyében önkormányzati garanciát szorgalmaz a csaknem tízmilliárd forintos bankhitelt igénylő beruházó. Várhatóan előrehozzák a BKV ez évi, 9,7 milliárd forintos önkormányzati támogatását, az ellenzék pedig indítványozza a BKV-busztender vizsgálati jelentésének tárgyalását és a kismamabérlet bevezetéséről szóló döntést.

Címlapról ajánljuk
Most tudta meg, hogy ő volt „Pillangó” – Besenyei Péter „ügynökügye”

Most tudta meg, hogy ő volt „Pillangó” – Besenyei Péter „ügynökügye”

Részletesen beszélt az egykori műrepülő-szupersztár arról, mit csinált állambiztonsági kérésre a nyolcvanas évek derekától, a vele interjút készítő szakíró pedig az InfoRádióban arról számolt be, kerülnek még elő nagy nevek az autó-motorsport világából, de méltósággal kell kezelni az információkat.
inforadio
ARÉNA
2026.11.09. hétfő, 18:00
Resperger István
ezredes, a Magyar Agrár- és Élettudományi Egyetem Szent-István Biztonságkutató Központ igazgatója
Értem, hogy villamos, de mi hajtja?

Értem, hogy villamos, de mi hajtja?

A világon több olyan óriáshálózat működik, amelyek szinte láthatatlanul szolgálják az emberiséget. Az általuk kínált előnyöket szinte természetesnek vesszük, miközben nem feltétlenül tudjuk, hogy milyen hatalmas infrastruktúra működik a háttérben. Ezeket tekintjük át ismeretterjesztő sorozatunkban. Az első rész a műholdas navigációs rendszerekről szólt, a második egy ennél sokkal ismertebb infrastruktúrát, az internethálózatot mutatta be, most pedig talán a legkevésbé láthatatlan rendszerrel, a villamosenergia-hálózattal foglalkozunk.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×