Hosszú ideje készült utoljára fővárosi parkolási koncepció, amelynek alapgondolata az volt, hogy az autósok tartósan ne a közterületeken, hanem inkább garázsokban parkoljanak. Így az autókat védett helyen lehetett volna hagyni, míg az utcák felszabadulhattak - mondta az InfoRádiónak a Főmterv Zrt. igazgatója.

A probléma jelenleg az, hogy kevesebb parkolóhely van a kerületekben, mint ahány parkolási engedélyt kiadnak.

Az V. kerületben például most 14 ezer a regisztrált autók száma, és 8 ezer engedélyt adtak ki; körülbelül ugyanennyi a közterületi, fizető férőhelyek száma. Ezek nagy részét nappal is az ott lakók autói foglalják el - közölte Molnár László.

A közlekedési mérnök hozzátette: a kerület garázsaiban körülbelül 5 ezer férőhely van, ezek nagy részét azonban tartós bérletbe vettek, vagy olyan intézményekhez, szállodákhoz tartoznak, amelyek használják is azokat.

Hiába tervezik újabb mélygarázsok építését, azok nem lesznek képesek teljes mértékben kielégíteni az igényeket - mondta a Főmterv Zrt. igazgatója.

Molnár László szerint jelenleg még - több ok miatt is - nem lehet úgy megoldani a parkolási kérdést, hogy egyes utcákat sétálóutcává alakítanak.