Infostart.hu
eur:
355.56
usd:
311.49
bux:
142467.45
2026. július 12. vasárnap Dalma, Izabella

Bekeményít a BKV

Februártól biztonsági őrök felügyelnek a rendre a BKV éjszakai járatain - közölte a társaság kommunikációs vezérigazgató-helyettese. Regőczi Miklós szerint a döntést nem a hajléktalanok ellen, hanem az utasok érdekében hozták meg.

A BKV kommunikációs vezérigazgató-helyettese a Népszabadságnak elmondta: a biztonsági őrök alkalmazásáról nem a hajléktalanok ellen, hanem az utazási rend betartása, elsősorban a fizető utasok érdekében döntöttek.

Regőczi Miklós tájékoztatása szerint az éjszakai járművön utazó őrök csak azokat engedik felszállni, akiknek érvényes jegyük, vagy bérletük van, valamint ruházatukkal és más módon sem szennyezik mások öltözetét és a járművet.

Az éjszakai járművön utazó őrök - buszonként akár 2-3 is - ugyanis csak azokat az érvényes, 350 forintos éjszakai jeggyel vagy bérlettel rendelkezőket engedik felszállni, akik megfelelnek az utazási szabályzatnak is: ruházatukkal és egyéb módon sem szennyezik mások öltözetét és a járművet - olvasható a cikkben.

A lapnak nyilatkozva Gurály Zoltán, a Menhely Alapítvány szóvivője elmondta: azzal sem lehet vitatkozni, ha a nem megfelelő öltözetben és higiénés állapotban lévőket sem látja szívesen járatain a cég.

A szakember szerint viszont nehezen mérhető, hogy mi számít szennyezettnek, illetve mi számít kárnak, amelyet a nem megfelelő állapotú utas okozhat.

Az is kérdéses, hogy a BKV-ellenőrök vagy biztonsági emberek kérhetik-e a jegyet mindenkitől, aki lemenne a metróba, vagy felszállna egy buszra - mondta Gurály Zoltán, utalva arra, hogy a 65 év felettiek például ingyen utazhatnak.

Címlapról ajánljuk

A magyar növekedés új képlete – mi határozza meg Magyarország növekedési pályáját a következő években?

Egy magyar vállalat ma gyakran nem azért nem tud szintet lépni, mert nincs megrendelése, hanem mert nincs elég jól képzett szakembere, drága az energia, és a legértékesebb tapasztalt dolgozói túl korán esnek ki a munkából. Közben a német autóipar, a nearshoring és a Balkán felértékelődése új lehetőségeket nyit. Magyarország növekedési pályája a következő évtizedben attól függ, hogyan tud maj élni ezekkel.
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×