Hegedűs Lajos emlékeztetett arra, hogy a korábbi szabályozás szerint, ha egy súlyosan mozgáskorlátozott ember nem tudott tömegközlekedési eszközzel utazni, akkor az autó igénybevétele után is jogosult volt a tömegközlekedési támogatásra, akkora összegre, amennyit a vonatra vagy buszra fizetett volna.
Ez az elv ugyan megmaradt, de a módosítás után a tömegközlekedési kedvezményen mint mércén belül már megkülönböztetik az olyan kedvezménykategóriákat is, mint a diákoknak és nyugdíjasoknak járó kedvezmény. Ez azt jelenti, hogy mivel a 65 évnél idősebbek ingyen utazhatnak, ezért ők egy fillért sem kapnak, ha autóval utaznak.
A Mozgáskorlátozottak Egyesületeinek Országos Szövetségének elnöke hangsúlyozta: ez olyan hátrányt jelent, ami emberi jogi és egyéb szempontból is értelmezhetetlen, hiszen a helyközi tömegközlekedési eszközök mindössze két százaléka használható akadálymentesen.
Márpedig ha valaki nem tudja igénybe venni a tömegközlekedést, akkor ez a kedvezmény értelmezhetetlen a számára. Pedig éppen azért kell autóval utaznia, mert nem tud felszállni a buszra vagy a vonatra - hívta fel a figyelmet Hegedűs Lajos.
A mozgáskorlátozottak szövetségének elnöke szerint így a kórházi ellátási listák miatt kettős hátrány éri őket, nemcsak többet kell utazniuk, hanem ez sokaknak jóval többe is kerül.
Ha nem lesz elég üzemanyag, 80 kilométeres sebességkorlátozás jöhet ennek az európai országnak az autópályáin




