Infostart.hu
eur:
363.67
usd:
326.68
bux:
143193.86
2026. november 6. péntek Lénárd
New Skoda Superb hybrid automobiles sit on a railway vehicle transporter wagon outside the Skoda Auto AS plant, operated by Volkswagen AG, in Kvasiny, Czech Republic, on Tuesday, June 9, 2020.  Across the 12-brand group, Volkswagen plans to invest 33 billion euros ($37.5 billion) by 2024 in a push to become the worlds largest electric-car maker, including 11 billion euros alone for the VW brand. Photographer: Milan Jaros/Bloomberg via Getty Images
Nyitókép: Milan Jaros/Bloomberg via Getty Images

Autógyártás - Akár egy éves késést is okozhat a chiphiány

A csehországi autógyárakban is egyre nagyobb gondot okoz a félvezető chipek globális hiánya. A Škoda autógyár egy egész hétre kénytelen leállítani a gyártást mindhárom üzemében. A gyártócsarnokok melletti parkolókba már egyetlen autó sem fér el.

A Mladá Boleslav-i Škoda Auto vezetősége kihasználja, hogy szeptember 28-án, azaz jövő kedden Csehországban államünnep van, és a rövid munkahét folyamán teljes egészében leállítja a gyártást. Ez az egy hét minden bizonnyal nem oldja meg a félvezető chipek hiányát, a cseh autógyár viszont optimista.

„Egy részét azoknak az autóknak, melyeket a vásárlók megrendeltek, késéssel tudjuk leszállítani. A félvezetők gyártása várhatóan a negyedik negyedévben fokozatosan emelkedni fog” – közölte Kamila Biddle, a Škoda Auto szóvivője.

A cseh autógyár már minden szabad parkolóhelyét megtöltötte félkész gépkocsikkal. Raktározási kapacitásuk növelésének érdekében a cég a Hradec Králove-i reptér egyik leszállópályáját bérli a chip nélküli autók számára.

Itt jelenleg körülbelül kétezer gépkocsi parkol.

„Szükség esetén ezt a területet az elkövetkezendő hónapokban is garantáltan a cég rendelkezésére tudjuk bocsátani” – jelentette ki Pavel Rynt, a repülőtér szóvivője.

Nem a Škoda az egyetlen cseh gyár, melyet a chipek hiánya leállásra kényszerít. A múlt héten a kolíni Toyota szüntette be ideiglenesen a gyártást. „A legkritikusabb esetben attól tartunk, hogy a várakozási idő egy autónál akár 10-12 hónap is lehet” – mondta Zdenek Pecl, a Cseh Autóipari Szövetség képviselője.

A legyártott autók száma a nyári hónapokban 40 százalékkal csökkent.

A gyárak valószínűleg egészen az év végéig nem is fogják elérni a teljes termelési kapacitást.

A félvezető chipek globális hiánya azt követően robbant ki, hogy a javuló járványhelyzet miatt a legtöbb ország törölte a korlátozások jelentős részét. Többen attól tartanak, hogy ezen alkatrészek hiánya nagyobb gondot okozhat az ágazatnak, mint maga a világjárvány.

Címlapról ajánljuk
Sári Zsolt az ügynökaktákról: a hiteles adatokkal jobban megérthető, mi miért történt, mert a rendszer volt a fő bűnös

Sári Zsolt az ügynökaktákról: a hiteles adatokkal jobban megérthető, mi miért történt, mert a rendszer volt a fő bűnös

„Le akarjuk zárni a hallgatás korát, nem akarjuk, hogy tovább kísértsen az a múlt, ami lehetővé tette a zsarolhatóságot, lehetővé tette azt, hogy találgatások legyenek” – mondta az InfoRádió Aréna című műsorában az ügynökakták nyilvánosságáról Sári Zsolt, a Társadalmi Kapcsolatokért és Kultúráért Felelős Minisztérium Közgyűjteményekért és Örökségvédelemért felelős államtitkára. Beszélt arról is, hogy megbízhatóak a levéltári anyagok, illetve hogy segítik a családokat az esetleges traumák feldolgozásában.

„Azt írtak le, amit jónak láttak” – B. Tóth László az állambiztonsági múltjáról

„Az egész országban mindenki mindenkiről mindent jelentett. Voltak, akik ezen csak nevettek és komolytalannak tartották – mint én –, és persze voltak, akik ezt halál komolyan vették” – így reagált B. Tóth László az Indexnek a nemrég nyilvánosságra került 6-os kartonjára.
Már a banki AI-t is kérdezhetjük költéseinkről (x)
TÁMOGATOTT TARTALOM

Már a banki AI-t is kérdezhetjük költéseinkről (x)

Egyre nyitottabbak a banki ügyfelek arra, hogy a mesterséges intelligencia segítse őket pénzügyeik intézésében – mutat rá az NRC által a Gránit Bank számára készített digitális bankolási kutatás. A Gránit Guruhoz érkező kérdések elemzéséből az is kiderül, milyen segítséget várnak a felhasználók a virtuális pénzügyi asszisztensektől.
inforadio
ARÉNA
2026.11.06. péntek, 18:00
Balogh László
az ingatlan.com vezető gazdasági szakértője
Tisza-kormány: új részletek derülhetnek ki a kegyelmi botrányról, kőkemény változások jönnek

Tisza-kormány: új részletek derülhetnek ki a kegyelmi botrányról, kőkemény változások jönnek

Tovább zajlik az elszámoltatás, miközben a Tisza-kormány több területen is komoly változásokat készít elő. A fideszes Pócs Jánost azonnali hatállyal kitiltották a parlamentből, mert megzavarta az Országgyűlés munkáját. Szigorúbb szabályok jönnek a hulladékkoncesszióban és a MOHU működésében, emellett a kormány nagy biztosítási szabályozási csomagot is bejelentett, és véget vetne az Orbán-kabinet fizetős bevándorlási programjának. Kozármisleny visszavonta Matolcsy György díszpolgári címét, a volt jegybankelnök gyanúsítási listája pedig tovább bővülhet, ő azonban csak zárt ülésen hajlandó beszélni. A Médiatanács a reklámadó eltörlését kéri a parlamenttől, a kormány pedig tervet készített arra, hogyan pótolja a magyar talajból hiányzó, hét Balatonnyi vizet.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×