Infostart.hu
eur:
355.49
usd:
302.1
bux:
134476.08
2026. május 11. hétfő Ferenc

A munkaerőreform futtatja fel az autógyárakat

Spanyolországból az utóbbi időkben jobbára rossz hírek érkeznek: nyomasztóan magas a munkanélküliség, különösen a fiatalok körében, a kormány és maga a miniszterelnök is korrupciós ügybe keveredett. Egy csoport azonban nem aggódik: az autógyártók újra felfedezték Spanyolországot.

A japán Nissan a napokban közölte, hogy további 130 millió eurót fektet barcelonai üzemébe, hogy jövőre már évi 80 ezer kocsit tudjon gyártani. A Nissan nincs egyedül - írja az FT -, mellette a Ford, a Renault és a Volkswagen is bővíti a termelést, kihasználva, hogy kevesebbet is lehet fizetni a spanyol dolgozóknak.

Az euróövezet 17 országában a kormányok, munkaadók és a szakszervezetek megpróbálják újra meghatározni a munkaerőre vonatkozó szabályokat, újragondolni a nyugdíjrendszert, növelni az oktatás színvonalát és támogatni az innovációt - teszi hozzá az angol gazdasági lap.

A spanyol autóiparban megjelenő többezer állás ugyanakkor nem csökkenti jelentős módon a spanyol munkanélküliséget, de annak jele, hogy az építőipara és bankjai által kreált boomot követő adósságválság ellenére milyen gyorsan alkalmazkodik a spanyol gazdaság.

Ami ehhez kellett, az az FT meglátása szerint a 2012-es munkaügyi reform volt. Az új törvénnyel immár a cégek erőpozícióba kerültek a fizetések megállapítása terén. 2008 óta a spanyol termelékenység 11 százalékkal nőtt - rekordszintet ért el az export. A válság miatt visszaesett a behozatal, ami valószínűleg ideiglenes jellegű, és Spanyolország talpra állásával ismét felpöröghet az import.

Hasonló változásokat látni Írországban és Portugáliában, Olaszországban, sőt, még Görögországban is. Franciaországban, a sztrájkok hazájában januárban történelmi munkaügyi kompromisszumot kötöttek a munkaadók és a munkavállalók - úgy tűnik, a szocialista kormány vállalkozásellenes retorikája ellenére a gyakorlatiasabb megoldások híve. A befektetőket ugyanakkor aggasztja Olaszország, ahol a hónap végén parlamenti választásokat tartanak. Most úgy tűnik, hogy egy olyan kormánykoalíció kerülhet hatalomra, amely nem érzi úgy, hogy gyorsan meg kellene reformálni a munkaerőpiacot.

Az Európai Központi Bank jelentése, bár nem túl nyíltan, de utalt rá: Európában a növekedés beindítása nemcsak a dolgozók könnyebb elbocsátásával, hanem a technológiai fejlesztéssel, a minőség javításával és a jó üzleti környezettel érhető el.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
Kapitány István: marad a rezsicsökkentés, az árrésstopok és a különadók is, és csökken a tűzifa áfája

Kapitány István: marad a rezsicsökkentés, az árrésstopok és a különadók is, és csökken a tűzifa áfája

Kapitány István gazdasági és energetikai miniszterjelölt az első 100 nap kormányfeladatának a legfontosabb szerződések, konstrukciók átnézését nevezte parlamenti bizottsági meghallgatásán. Külön megemlítette a Paks 2 beruházást. Magyarország nem válik le az orosz energiáról, hanem diverzifikálja a beszerzési forrásait, és megmarad a rezsicsökkentés a lakosságnak – hangsúlyozta. Lesz külön turisztikai államtitkárság. „A folyamatosság elve alapján kell az árrésstopokat felülvizsgálni, ennek még nincs itt az ideje.” A különadók megmaradnak a jelenlegi formájukban.

Molnár Judit: hosszú idő után ismét megjelentek a last minute utak

Az elmúlt években, évtizedekben koncentrálódott a magyar utazási piac, csökkent az utazásszervező és értékesítő cégek száma. Legutoljára a Covid-járvány tizedelte meg ezeket a vállalkozásokat – mondta az InfoRádió Aréna című műsorában a Magyar Utazási Irodák Szövetségének elnöke, Molnár Judit.
inforadio
ARÉNA
2026.05.11. hétfő, 18:00
Lakatos Júlia a Méltányosság Politikaelemző Központ stratégiai igazgatója
Kiszelly Zoltán a Századvég politikai elemzési igazgatója
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×