A Volkswagen 33, a Ford 28, az Opel viszont csaknem 35 százalékkal növelte forgalmát. Ez gyakorlatilag azt jelenti, hogy a csőd szélére került amerikai General Motors tulajdonát képező Opel Németországban közel 300 ezer gépkocsit adott el január elseje és október vége között. Megfigyelők szerint a gépkocsieladásokban kulcsszerepet játszott a kormány roncspénzfizetése.

A berlini Die Welt értesülése szerint az Opel ismét nyereségessé vált - ami igencsak megkönnyíti az amerikai anyavállalat számára németországi telephelyeinek szanálását. A lap utal arra is, hogy a GM a jövőben a korábbinál szélesebb körű önállóságot fog biztosítani németországi lerakatai számára, alighanem erre vall az is, hogy európai központját Zürichből Rüsselsheimbe helyezi át.

Nick Reilly, a General Motors európai igazgatója elmondta azt is, hogy az Európában gyártott Opel-kocsik világméretű eladásának engedélyezésére törekszik, eddig ugyanis ezeket az autókat csak Európában lehetett piacra hozni.