Infostart.hu
eur:
378.91
usd:
321.35
bux:
130317.45
2026. február 5. csütörtök Ágota, Ingrid

Ne féljünk a tudománytól! Indul a "Szigma - a holnap világa"

A szélesebb közönség nehezen érti, hogy mi történik a tudomány világában, ezért a Magyar Tudományos Akadémia nyitni próbál az emberek felé - mondta el az InfoRádiónak az MTA elnöke. Lovász László szerint ezért is fontos az InfoRádió új, kedden este, az Aréna után jelentkező heti magazinműsora, a "Szigma - a holnap világa".

A XXI. századi tudományban az a legfőbb változás, hogy egyre jobban befolyásolja a mindennapi életünket, és ehhez egyre nehezebb és egyre mélyebb képzést vagy hátteret igénylő kutatásra van szükség– mondta el az InfoRádiónak a Magyar Tudományos Akadémia elnöke.

„A szélesebb közönség fél a tudománytól, tart tőle, kevéssé érti azt, hogy a tudományban mi is történik. Ezért is gondoltuk, hogy nagyon jó lenne egy rendszeres, a tudománnyal foglalkozó műsor” – mutatott rá Lovász László.

Az InfoRádió kedden este induló tudományos műsora, a "Szigma - a holnap világa" célja is az lesz, hogy a tudományt közelebb vigye az emberekhez – tette hozzá az MTA elnöke.

„Szeretnénk minél szélesebb körben elmagyarázni és bemutatni, hogy a tudomány mivel foglalkozik és azt is, hogy a tudományos eredmények mennyire közvetlenül érintik a mindennapjaikat. Ez nem könnyű feladat, mert közben a tudomány egyre mélyebb eszközöket használ, amelyeket egyre szűkebb kör ismer, vagy legalábbis egyre hosszabb képzésen keresztül jut el valaki oda, hogy ezeket igazán megértse. De azért lehet erőfeszítést tenni abba az irányba, hogy ezeknek a lényegét, a szellemét, lehetőségeit kicsit bemutassuk” – jelezte Lovász László.

Az akadémia elnöke úgy fogalmazott: az MTA célja, hogy megőrizze a kutatóbázist. Lovász László hangsúlyozta: a Lendület programmal igyekeznek a fiatal tudósokat hazacsábítani, illetve a Magyarországon dolgozókat megtartani.

Tudományos magazint indít az InfoRádió az Akadémia támogatásával

„Szigma – a holnap világa” címmel tudományos magazinműsor indul szeptember 13-án, kedden a 19 órai hírek után az InfoRádióban a Magyar Tudományos Akadémia támogatásával. A félórás adásokban a hallgatók első kézből kapnak tájékoztatást azokról a legfrissebb kutatási eredményekről, felfedezésekről, fejlesztésekről, amelyek ma vagy holnap megváltoztatják az életünket, és mindazt, amit a világról gondolunk.

Az InfoRádió műsorfolyamában mindig nagy figyelmet szentelt a tudomány legfrissebb, legérdekesebb felfedezéseinek. A most induló műsorban a hallgatók a legmagasabb szakmai színvonalon, de mégis közérthetően hallhatnak a hazai és a nemzetközi tudományos élet aktualitásairól.

A szeptember 13-án induló, kiemelt időben, az InfoRádió zászlóshajójának számító Aréna című műsor után adásba kerülő heti magazin keddenként jelentkezik az InfoRádióban.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
Kiverte a biztosítékot a CDU Gazdasági Tanácsának legújabb javaslata

Kiverte a biztosítékot a CDU Gazdasági Tanácsának legújabb javaslata

A cél ezúttal aligha szentesíti az eszközt, azaz a német politika mindennapjaira átírva a legújabb takarékossági javaslatot. Azt a legerősebb kormánypárthoz, a CDU-hoz köthető Gazdasági Tanács terjesztette elő, indítványozva egy erőteljes nyugdíjrendszeri átalakítás mellett például a fogászati ellátás állami finanszírozásának teljes megszüntetését.

Volodimir Zelenszkij vörös vonalat húzott: Ukrajna nem mond le a megszállt területekről

Volodimir Zelenszkij ukrán elnök kijelentette csütörtökön, hogy nem ír alá semmilyen dokumentumot a megszállt ukrán területek státuszának megváltoztatásáról, és Ukrajna nem ismer el egyetlen ilyen területet sem Oroszország részének.
Vészhelyzet a magyar utakon: borzasztóan sok a kátyú, bajban az autósok

Vészhelyzet a magyar utakon: borzasztóan sok a kátyú, bajban az autósok

Megjelent a Portfolio Checklist csütörtöki adása. Műsorunk első részében az egyik legaktuálisabb, legbosszantóbb kérdésről lesz szó: a legtöbb autósnak napi rutinja lett a kátyúkerülgetés, az úthibák pedig nemcsak zavaróak, hanem balesetveszélyesek és komoly károkat is okozhatnak a járművekben. Csörgő Lászlóval, a Drivingcamp vezető trainerével arra keressük a választ, hogyan lehet biztonságosan közlekedni ilyen körülmények között, milyen vezetési technikákkal csökkenthető a defekt, a futóműsérülés vagy a megcsúszás esélye, és mit tehetünk, ha már nem tudtuk elkerülni a kátyút.  A folytatásban arról beszélgetünk, hogy sok a kérdőjel 2026-ban az európai fapados légitársaságoknál: milyen szempontok alapján beszélhetünk arról, hogy még mindig szárnyalnak, vagy most érkezik a kijózanító időszak, és mik azok a kulcstényezők, amik mentén az elemzők eldöntik, ki nyer és ki szenved. Mit mutat a Wizz Air friss jelentése, és ki nyerte a Ryanair-Elon Musk csörtét? Erről Kaszab Balázst, a Portfolio részvényelemzőjét kérdeztük.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×