Infostart.hu
eur:
380.95
usd:
321.2
bux:
128110.7
2026. február 2. hétfő Aida, Karolina
A Balaton Park versenypálya Balatonfőkajáron 2023. május 18-án. Az M7-es autópályától néhány kilométerre, Budapesttől mindössze 85 kilométer távolságra elhelyezkedő 4115 méter hosszú, 16 kanyart tartalmazó aszfaltcsíkot hivatalosan május 16-án adták át.
Nyitókép: MTI/Vasvári Tamás

A Balatonra jöhet jövőre a világ egyik legnagyobb sportversenye

A gyorsaságimotoros-világbajnokság jövő évi naptárában a június közepére tervezett Kazah Nagydíj tartalékhelyszíneként a balatonfőkajári Balaton Park Circuit is szerepel.

Az előzetes versenynaptár rekordot jelentő, 22 futamot tartalmaz, az idény március 10-én Katarban kezdődik és november 17-én, Valenciában zárul.

Az Almati közelében található Sokol nemzetközi versenypálya jövőre debütálna a gyorsaságimotoros-vb programjában, de az erről szóló szerződést még nem írták alá és az aszfaltcsík engedélyezése is hátra van még. Ha Kazahsztánban bármi miatt akadályokba ütközne a verseny megrendezése, akkor a most nyilvánosságra hozott tervezet szerint a balatonfőkajári pálya "ugrana be" a június 16-ra kiírt viadal helyszíneként.

A gyorsaságimotoros-vb, valamint a Superbike-vb hivatalos honlapja múlt hétfőn számolt be arról, hogy a jogtulajdonos Dorna Sports a Magyar Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt.-vel (HUMDA) közösen azon dolgozik, hogy a vb-sorozatok visszakerülhessenek Magyarországra. Mint írták, a Dorna és a HUMDA célja, hogy a Hungaroring, valamint az újonnan megépített Balaton Park Circuit elnyerje a szükséges engedélyeket, azaz a homologizációt, melynek nyomán a Superbike-vb és a MotoGP is visszatérhet majd Magyarországra.

A 2024-es évben a gyorsaságimotoros-vb fennállásának 75. évfordulóját ünneplik majd, és ettől az esztendőtől kezdi meg a versenysorozat az átállást abba az irányba, hogy 100 százalékban fenntartható üzemanyaggal hajtsák a versenygépeket. Ez azt jelenti, hogy 2024-ben az üzemanyag összetételében legalább 40 százalékban kell lennie a nem fosszilis összetevőknek, amelyek a tervek szerint 2027-ben már 100 százalékát teszik majd ki a hajtóanyagnak.

A tervezett versenynaptárban szerepelnek a jól megszokott, tradicionális helyszínek, mint Jerez, Le Mans, Barcelona, Mugello, Assen, Spielberg és Misano. Új helyszín Kazahsztán lehet.

A gyorsaságimotoros-vb tervezett 2024-es naptára

  • március 10.: Katari Nagydíj, Doha
  • március 24.: Portugál Nagydíj, Algarve
  • április 7.: Argentin Nagydíj, Termas de Rio Hondo
  • április 14.: Egyesült Államok Nagydíja, Austin
  • április 28.: Spanyol Nagydíj, Jerez
  • május 12.: Francia Nagydíj, Le Mans
  • május 26.: Katalán Nagydíj, Barcelona
  • június 2.: Olasz Nagydíj, Mugello
  • június 16.: Kazah Nagydíj, Almati - tartalékhelyszín: Magyar Nagydíj, Balatonfőkajár (Balaton Park Circuit)
  • június 30.: Holland Nagydíj, Assen
  • július 7.: Német Nagydíj, Hohenstein-Ernstthal
  • augusztus 4.: Brit Nagydíj, Silverstone
  • augusztus 18.: Osztrák Nagydíj, Spielberg
  • szeptember 1.: Aragóniai Nagydíj, Alcaniz
  • szeptember 8.: San Marinó-i Nagydíj, Misano
  • szeptember 22.: Indiai Nagydíj, Újdelhi
  • szeptember 29.: Indonéz Nagydíj, Lombok-sziget
  • október 6.: Japán Nagydíj, Motegi
  • október 20.: Ausztrál Nagydíj, Phillip Island
  • október 27.: Thaiföldi Nagydíj, Buriram
  • november 3.: Malajziai Nagydíj, Sepang
  • november 17.: Valenciai Nagydíj, Valencia

Címlapról ajánljuk
Hortay Olivér: egy V4-egység mentén kialakuló koalíció törölheti el a brüsszeli karbonadót és annak kiterjesztését

Hortay Olivér: egy V4-egység mentén kialakuló koalíció törölheti el a brüsszeli karbonadót és annak kiterjesztését

A Századvég legújabb elemzése szerint Brüsszel a világ legmagasabb karbonadóival terheli az uniós energiatermelőket, ami az elhibázott szankciós politikával együttesen az amerikai és a kínai ipari villamosenergia-árak kétszeresére emeli az európai árakat. Egy uniós erőműnek 2024-ben háromszor annyit kellett fizetnie egy tonna kibocsátott szén-dioxid után, mint egy amerikai, és ötször annyit, mint egy kínai energiavállalatnak – mondta az InfoRádióban a Századvég Konjunktúrakutató Zrt. energia- és klímapolitikai üzletágvezetője, Hortay Olivér.

Szakértő: jogszerűtlen a Mercosur-egyezmény, Németország mégis valamiért nagyon akarja

Az Európai Bizottság az Európai Parlament jóváhagyása nélkül is alkalmazni akarja a Mercosur szabadkereskedelmi megállapodást. Ehhez már az is elegendő lenne, ha egy Mercosur-ország ratifikálná a szerződést –- nyilatkozta az InfoRádióban Máthé Réka Zsuzsánna, a Nemzeti Közszolgálati Egyetem Európa Stratégia Kutatóintézet tudományos munkatársa.
inforadio
ARÉNA
2026.02.02. hétfő, 18:00
Tárnok Balázs
a Nemzeti Közszolgálati Egyetem John Lukacs Intézet kutatásért felelős igazgatója
Figyelmeztetés érkezett: "A végső sokk időszakába lépett a Föld"

Figyelmeztetés érkezett: "A végső sokk időszakába lépett a Föld"

A klímaváltozás vártnál gyorsabb üteme és az aeroszol-részecskék csökkenése alapjaiban rengetheti meg a világgazdaságot – figyelmeztetnek az ELTE kutatói egy friss kockázatelemzés kapcsán. A Föld átlaghőmérséklete már mintegy 1,4 Celsius-fokkal haladja meg az iparosodás előtti szintet, a 2 fokos határ pedig akár 2050 előtt átléphető, ami a század végére egyes országok éves GDP-jének akár a felét is felemésztő károkat okozhat - számolt be a Másfélfok.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×