Infostart.hu
eur:
361.5
usd:
310.96
bux:
131696.18
2026. május 16. szombat Botond, Mózes
Az 54. Kékszalag Raiffeisen Nagydíj tókerülő vitorlásverseny mezőnye a rajt után Balatonfüred közelében 2022. július 14-én.
Nyitókép: MTI/Vasvári Tamás

"Merőleges" a szél a Balatonra, megdőlhet a Kékszalag-csúcs

Holczhauser András vitorlásszövetségi főtitkártól megtudtuk, a több testű hajók 7 óra 13 percnél is gyorsabban tehetik meg az elvileg 155 kilométeres távot Füredtől az óramutató járásával megegyező irányban.

Délelőtt 11 órakor dördül el a startpisztoly az 55. Kékszalag balatoni tókerülő vitorlásversenyen - azért két órával később a tervezettnél, mert a reggeli ítéletidő miatt sokan nehezen keveredtek volna el a rajthelyre.

Az InfoRádió Holczhauser Andrástól, a vitorlásszövetség főtitkárától megtudta, a verseny el tud indulni 11-kor, még kicsit gyengébb is a szél, mint várták, de így is erős, északnyugati irányú.

"Kedvező a széljárás, gyors Kékszalagra van esélyünk, meg is dőlhet a 7 óra 13 perc, 21 másodperces rekord is megdőlhet"

- szögezte le.

Tapasztalatai alapján ilyenkor, "jól vitorlázható" szélben állt ki a legkevesebb versenyző a viadalból, a kisebb és a nagyobb hajók közül is több teljesíthet szintidőn (48 óra) belül, általában ez a mezőny 85 százalékának sikerül.

Idei számok

Az idén 515 hajó és 2532 sportoló nevezett a Kékszalagra, a versenyen 29 kategóriában és 8 előnyszámítási csoportban mérkőznek meg, a versenyen belül is versenyben van tehát.

A legesélyesebb hajók idén is a több testű, 50 lábas "járművek", amelyek akár 2-3-szor gyorsabbak is lehetnek a hagyományosabb hajóknál, ők már délután befuthatnak a szakmai várakozásai szerint.

A versenyzők balatonfüredi móló elől egy 6,5 kilométeres rajtvonalról vágnak neki, az első pályajel Kenesén van, a második Siófokon, a harmadik pedig Keszthelyen, a menetiránnyal megegyezően haladnak majd. A verseny légvonalban 155 km, a tényleges hossz viszont szélirányfüggő.

"Most a tóra merőleges a szél, így viszonylag keveset kell cirkálni, a megtett távolság is közelít majd ehhez a 155 kilométerhez" - mutatott rá.

Csaknem 90 éve rendezték az első Kékszalagot, ez a mostani az 55. A verseny menete nem változik, az idei különlegesség a közvetítésben rejlik, folyamatosan lehet látni mindent bő 48 órán át - a Magyar Vitorlás Szövetség Facebook-oldalán -, még a díjátadót is, és

a versenyzők maguk is jogot kaptak arra, hogy az utat streameljék,

így még különlegesebb élmény lehet követni az esetleges rekorddöntést.

A Kékszalag ma már fesztivál, napok óta zajlanak a sport- és kulturális programok a Balatonon, főképp a keleti medencében.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
Ásványkincs-motor – miért nem egyenértékű minden dollárnyi GDP?

Ásványkincs-motor – miért nem egyenértékű minden dollárnyi GDP?

Egyes országokban a gazdaság motorja nem a gyárakban vagy az irodákban működik, hanem mélyen a föld alatt. Olaj, gáz vagy ritkafémek termelik meg a GDP jelentős részét, gyakran anélkül, hogy széles társadalmi teljesítmény állna mögöttük. Ez alapjaiban torzítja az országok közötti összehasonlítást. De mit jelent ez egy olyan ország számára, mint Magyarország, ahol ilyen kincsek nincsenek?

Milliárdos felújítás – válaszolt a Kúria Magyar Péter szavaira és kérdésére

A miniszterelnök a budai Várban lévő kormányzati épületek szombati bejárásán beszélt arról, hogy mit terveznek a még felújítás alatt álló épületekkel és kérdéseket tett fel Varga Zs. András Kúria-elnöknek.
inforadio
ARÉNA
2026.05.18. hétfő, 18:00
Salát Gergely
sinológus, a Pázmány Péter Katolikus Egyetem és a Magyar Külügyi Intézet munkatársa
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×