Infostart.hu
eur:
385.97
usd:
331.34
bux:
119577.02
2026. január 14. szerda Bódog
Jászapáti Petra szófiai a rövidpályás gyorskorcsolya világbajnokság női 1500 méteres elődöntőjében 2019. március 8-án.
Nyitókép: MTI/Illyés Tibor

Jászapáti Petra is megszólalt a margitszigeti balesetről

Nem egymás mellett, hanem egymás mögött kerékpároztak a szerdai margitszigeti baleset előtt az érintett rövidpályás gyorskorcsolyázók – hangsúlyozta az InfoRádiónak Jászapáti Petra, aki oldalról ütközött a 26-os busszal.

Jászapáti Petra szerint a short trackeseknek óriási szerencséjük volt a margitszigeti baleset alkalmával, hogy amikor elestek, senki nem csúszott be a szemben érkező BKV-busz alá, és hogy nem történt komolyabb sérülés egyikük esetében sem. Mint ismert, a rövidpályás gyorskorcsolyások kerékpáros edzést tartottak a szerdai napon, amikor egy busz előzésbe kezdett, ekkor történt a baj. A sportoló az InfoRádiónak nyilatkozva azt is elárulta, neki a tenyere sérült meg, de a röntgenfelvételek alapján nem tört el semmije, így zúzódásokkal „megúszta” a baleset.

Az eset után a BKV az Infostartnak is megküldött közleményében úgy „valószínűsített”, hogy a buszvezető hibázott, a társaság azonban hozzátette, a sportolók nem egymás mögött haladtak, hanem egymás mellett.

Jászapáti Petra ezt azonban határozottan cáfolta, ugyanis, ha így tettek volna, akkor nem az oldalát ütik meg a busznak, hanem frontálisan ütköznek vele.

Így is szerencsésnek érzi a helyzetet, hogy egy biciklinyi helyük volt, és eséskor senki nem került a jármű alá – ismételte meg, újfent hangsúlyozva: ha egymás mellett mentek volna, nyilván nagyobb sérüléseket szenvedtek volna el.

Bár a szombati napon lenne egy újabb biciklis edzésük, Jászapáti Petra azon még biztosan nem fog részt venni, addig a kerékpárja javítása sem fog befejeződni, ugyanakkor reméli, a jövő héten már csatlakozhat a tréningekhez.

A teljes interjút pénteken este fél nyolc után az InfoRádió Ötkarika című műsorában hallgathatják meg.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk

A német vasút friss ellensége: „a sík terep”

Nyáron a hőség, télen a hó. A közös nevező a szélsőséges időjárás, amelynek következtében a nagy hagyományokkal rendelkező német vasút, a Deutsche Bahn a legnépszerűbből a legnépszerűtlenebb tömegközlekedési eszközzé vált. A politika és a szakmai szövetségek most magyarázatot követelnek.
inforadio
ARÉNA
2026.01.14. szerda, 18:00
Csizmazia Gábor
a Nemzeti Közszolgálati Egyetem John Lukacs Intézetének tudományos munkatársa
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×