Infostart.hu
eur:
355.44
usd:
301.94
bux:
133962.1
2026. május 11. hétfő Ferenc
Interior of a automobile or car involved in a vehicle crash with a deployed steering column airbag
Nyitókép: Vershinin/Getty Images

Véres valóság az utakon: minden percben két halott

Bár az elmúlt másfél évtizedben valamelyest javult a közutak biztonsága a világ országaiban, továbbra is elfogadhatatlanul sokan vesztik életüket közúti balesetekben – derül ki egy friss jelentésből.

Igaz, hogy 2010 óta 5 százalékkal, évi 1,19 millióra csökkent a világ közútjain halálos balesetben elhunytak száma, ám ez az adat továbbra is azt jelzi, hogy ezek a balesetek továbbra is egészségügyi válsághelyzetet jelentenek az ENSZ Egészségügyi Világszervezetének (WHO) közelmúltban megjelent közúti biztonsági összefoglalója szerint – írja a Totalcar.

Minden percben két ember veszi életét a világ közútjain, naponta közel 3260-an halnak meg balesetekben. Ezek a szerencsétlenségek az 5–29 éves korosztály leggyakoribb halálokai. Az ENSZ tagállamai közül 108 jelentette azt, hogy csökkent az útjain a halálos balesetek száma 2010 és 2021 között. Tíz olyan ország akadt, amelynek sikerült felére csökkentenie ezt a mutatót: Fehéroroszország, Brunei, Dánia, Japán, Litvánia, Norvégia, Oroszország, Trinidad és Tobago, az Egyesült Arab Emírségek és Venezuela.

További 35 ország jelentős, 30–50 százalékos csökkenést ért el. A hosszú távú KSH-statisztikák szerint Magyarországon is javult a helyzet. A kétezres évek első felében több mint ezer halálos baleset történt évente, 2010-ben 649.

A WHO-s összefoglalója szerint a halálos balesetek 28 százaléka a délkelet-ázsiai és a csendes-óceáni régióban, 19 százalékuk Afrikában,12 százalékuk Latin-Amerikában, 11 százalékuk a mediterrán térségben, 5 százalékuk Európában történik. A szerencsétlenségek 90 százalékát az alacsony vagy közepes jövedelmű országokban jegyezték fel.

A halálos balesetek 23 százalékának gyalogos, 21 százalékának motorkerékpáros, hat százalékának kerékpáros, három százalékának rollert vagy más mikromobilitási járművet használó közlekedő az áldozata. A tragikus kimenetelű gyalogosbalesetek száma három, a kerékpárosoké húsz százalékkal nőtt 2010 és 2021 között.

Címlapról ajánljuk
Vitézy Dávid: a vasútrombolás korát le kell zárni, át kell lépni a vasútfejlesztés időszakába

Vitézy Dávid: a vasútrombolás korát le kell zárni, át kell lépni a vasútfejlesztés időszakába

Átnézik a bezárt vasútvonalakat. A budapestiek nem fogják tapasztalni a korábbi büntetőpolitikát. A munkát a szembesítéssel, az akták kinyitásával kell kezdeni. A közlekedéspolitikában jelentős feladatok tornyosulnak Magyarország előtt – mondta Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszterjelölt kinevezés előtti meghallgatásán hétfőn az Országgyűlés közlekedési és beruházási bizottságának ülésén.

Molnár Judit: hosszú idő után ismét megjelentek a last minute utak

Az elmúlt években, évtizedekben koncentrálódott a magyar utazási piac, csökkent az utazásszervező és értékesítő cégek száma. Legutoljára a Covid-járvány tizedelte meg ezeket a vállalkozásokat – mondta az InfoRádió Aréna című műsorában a Magyar Utazási Irodák Szövetségének elnöke, Molnár Judit.
inforadio
ARÉNA
2026.05.11. hétfő, 18:00
Lakatos Júlia a Méltányosság Politikaelemző Központ stratégiai igazgatója
Kiszelly Zoltán a Századvég politikai elemzési igazgatója
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×