Infostart.hu
eur:
355.84
usd:
308.52
bux:
133710.4
2026. június 9. kedd Félix
Üres vágányok a Déli pályaudvaron 2015. február 1-jén. A pályaudvarra nem közlekedhetnek vonatok, miután január 31-én este újabb kövek estek a vágányra és tovább csúszott a támfal földje a Déli és a Kelenföldi pályaudvarok közötti alagútnál.
Nyitókép: Lakatos Péter

Megbénult Németország: kaján üzenetet küldött a kancellárnak Dmitrij Medvegyev

A gazdák az utakat blokkolják, a vasúti közlekedést pedig sztrájk ejtette fogságba. Nehéz helyzetben a német kormány.

Nincs könnyű helyzetben a német kormány. Napok óta tüntetnek a német gazdák, traktorjaikkal rendkívüli közlekedési fennakadásokat okozva, most pedig a mozdonyvezetők kezdtek sztrájkot. Munkabeszüntetésük az egész országra kiterjedően szinte teljesen megbénította elsősorban a személyszállítást, de a teherszállítást is. Az Olaf Scholz kancellár vezette koalíció kutyaszorítóba került, vagy enged, vagy rendkívüli nehézségekkel kell szembenéznie.

A mozdonyvezetők szakszervezete, a GDL a német állami vasúttársasággal, a Deutsche Bahnnal (DB) áll harcban, mindenekelőtt jelentős béremelést és a munkaidő csökkentését követelve. Az eddigi tárgyalások nem hoztak eredményt, és a szakszervezet ennek nyomán határozta el az egyelőre péntek estig tartó munkabeszüntetést. Azt ugyanakkor kilátásba helyezte, hogy a sztrájkot folytatja, ha nem jön létre megegyezés.

Ami pedig a következményeket illeti, az országban kora reggeltől csaknem teljesen leálltak a személyszállító vonatok, és rendkívüli korlátozások vannak a teherszállításban is. A távolsági közlekedésben a megszokott szolgáltatások több mint nyolcvan százaléka megbénult, de nem sokkal jobb a helyzet a regionális közlekedésben sem. Az utasok a vasút szokásos információs csatornáin értesülhetnek arról, hogy mikor és hová juthatnak, azaz nem juthatnak el. Az utazókat arra kérték, hogy szerda és péntek között tervezett utazásaikat halasszák el.

A Deutsche Bahn vezetősége felszólította a szakszervezetet, hogy térjen vissza a tárgyalóasztalhoz, és hasonló kéréssel állt elő a német közlekedési miniszter, Volker Wissing is. A vasúttársaság előző nap a hesseni tartományi munkaügyi bíróságon próbálta megtorpedózni a sztrájkot, de kísérlete kudarcot vallott.

De nincsenek sokkal könnyebb helyzetben a közutakon közlekedők sem. A támogatások csökkentése ellen az ország valamennyi tartományában tüntető gazdák továbbra is több helyütt traktorokkal akadályozzák az autópályákra történő feljutást. Számos városban, köztük Münchenben, Berlinben vagy Hamburgban ugyancsak traktoros felvonulással akadályozzák a városi forgalmat.

A gazdák az őket érintő szigorú megszorítások, az eddigi állami támogatások jelentős csökkentése ellen tiltakoznak. Noha a koalíció bizonyos kompromisszumokra hajlik, így a mezőgazdasági járművek gépjárműadó-mentességének változatlan biztosítására, a gazdaszövetség mindezt elutasította. A tervek szerint a gazdák mindaddig folytatják tiltakozásaikat, amíg a kormány nem hajlandó a támogatások teljes helyreállítására.

Ennek jegyében az elkövetkező napokra is blokádokat, tüntetéseket és tiltakozó gyűléseket jelentettek be.

Az elmúlt két nap tiltakozásait ugyanakkor mind a gazdák, mind a hatóságok békésnek jellemezték. A hatóságok korábban aggódtak amiatt, hogy a tiltakozó felvonulást radikális csoportok, köztük a szélsőjobboldali Reichsbürger csoport saját céljaira használhatja fel. A tartományi hatóságok szerint az eddigi tiltakozó akciók során nem történt különösebb rendzavarás. A rendőrég szakszervezetének vezetője ugyanakkor panaszkodott amiatt, hogy az állandó készültség miatt teljesítőképességük határáig jutottak.

Orosz kacaj

Sajátos módon gúnyolta ki a német kormányt Dmitrij Medvegyev korábbi orosz állam-, illetve kormányfő. Az Oroszországi Föderáció Biztonsági Tanácsának elnökhelyettese a gazdák tiltakozása kapcsán súlyos nehézségeket jósolt Olaf Scholz kancellár kormányának.

A gazdák támogatását ugyan megszüntették, miközben Ukrajna csillagászati összegekkel történő támogatása Németországgal a főszerepben folytatódik – fogalmazott Medvegyev az X portálon közzétett üzenetében

"Ha a dolgok így folytatódnak, az ukrán nacionalisták hamarosan Berlinbe exportálhatják a számukra bevált fegyvert, a majdani tüntetéseket"

– hangoztatta Medvegyev, aki szerint felettébb kétséges, hogy Olaf Scholz kitart-e. Mindenesetre Oroszország "rosszmájú érdeklődéssel" fogja követni az eseményeket – hangoztatta Vlagyimir Putyin egyik legfőbb bizalmasa.

Címlapról ajánljuk
Igencsak beszédes, milyen eltérő stratégiával lett sikeres a három AI-nagyhatalom

Igencsak beszédes, milyen eltérő stratégiával lett sikeres a három AI-nagyhatalom

Egy új AI-modell mögött ma már nemcsak kutatók és mérnökök állnak, hanem erőművek, félvezetőgyárak, tőzsdei befektetők, jogászok és kormányzati stratégiák is. A mesterséges intelligencia a 2020-as évek közepére geopolitikai tényezővé vált. Az Egyesült Államok vezet, de ennek megvan az ára. Kína gyorsan zárkózik fel, de csak korlátok között. Az Európai Unió pedig szabályoz, miközben a versenyben lemarad. A jövőt meghatározó nagy kérdés azonban egészen más lesz.

„Nagyon nagy disznóság történt” – miniszteri válasz az Országgyűlésben

A nyugat-magyarországi azbesztszennyezésről, egy Pécs melletti fejlesztésről, a TeSzedd! akcióról, a szentendrei HÉV fejlesztéséről, és a tiszaújvárosi CCGT-beruházásról is beszéltek a képviselők a hétfői kérdések során az Országgyűlésben.
inforadio
ARÉNA
2026.06.09. kedd, 18:00
Grexa Liliana
országgyűlési képviselő, ukrán nemzetiségi szószóló
Védett ár az üzemanyagokra: fontos rendeletmódosítás jelent meg

Védett ár az üzemanyagokra: fontos rendeletmódosítás jelent meg

Kapitány István gazdasági és energetikai miniszter rendeletben módosította a biztonsági kőolajtermék-készletek felhasználásának szabályait, amelynek lényege a készletértékesítési és nagykereskedelmi árak emelése. A benzin nettó készletértékesítési ára 270,25 forintról 283,45 forintra, a gázolajé 300,48 forintról 310,47 forintra nő literenként. A kormány ezzel a piaci folyamatokat kívánja lekövetni, feltehetően azért, hogy csökkentse a stratégiai készletek későbbi visszapótlásából eredő finanszírozási veszteséget.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×