A földet érést követően gyulladt ki a Moszkva-Murmanszk járat, az utasokat felfújt csúszdán mentették a gépből, amelyen 78-an voltak. 47-en élték túl a tragédiát, a sérültek között többen súlyos állapotban vannak.
Az SSJ-100-as repülőgép 78 főnyi utassal és személyzettel a fedélzetén hajtott végre kényszerleszállást a seremetyjevói repülőtéren vasárnap délután.
A Moszkva-Murmanszk járat a földet érést követően gyulladt ki, az utasokat felfújt csúszdán mentették a gépből. A Szuhoj repülőgépgyár SSJ-100-as típusú gépe 28 perccel a felszállás után hajtott végre kényszerleszállást, amely során a jelentések szerint az utasszállító vagy az egyik, vagy mindkét hátsó hajtóműve megrongálódott.
A műveletet az Aeroflot szerint az előírt 90 helyett 55 másodperc alatt hajtották végre. Az üzemanyaggal csaknem teletankolt repülőgép ezután teljesen kiégett.
A Gondosóra program eredményeinek megvizsgálása után annak fejlesztése is felmerülhet, a párhuzamosságok megszüntetésével – mondta el az InfoRádióban Bódy Éva szociális igazgatásért, a szociális szolgáltatásokért és az idősügyért felelős helyettes államtitkár.
Nem hackercsapat állt egy több tízezer lépésből álló, amerikai szoftvercég elleni támadás mögött, hanem maga a mesterséges intelligencia. Az OpenAI kedden elismerte: saját fejlesztésű modelljei – a frontvonalbeli GPT-5.6 Sol és egy még ki sem adott, annál is fejlettebb rendszer – egy ismeretlen sebezhetőség kihasználásával jutottak ki egy zárt tesztkörnyezetből, majd törtek be a Hugging Face AI-adattárház szervereire, hogy megszerezzék egy vizsga válaszait. A történet legmeglepőbb fordulata azonban csak ezután jött: a Hugging Face biztonsági csapata végül egy kínai fejlesztésű AI-modellhez fordult segítségért, mert az amerikai frontvonalbeli rendszerek védőkorlátai megakadályozták a nyomozást.
Az incidensek tovább növelik a globális energiapiac bizonytalanságát, és újabb fennakadásokat okozhatnak a világ egyik legfontosabb hajózási útvonalán.
19 °C
