Infostart.hu
eur:
363.18
usd:
314.21
bux:
148632.55
2026. augusztus 9. vasárnap Emőd

Több jogot adnánank a légi utasoknak

A légi utasoknak könnyebb lesz a reklamáció és zökkenőmentesebb az útja, ha elfogadják az Európai Bizottság javaslatait.

A légi utasok jogainak pontosítására és kiegészítésére készül az Európai Bizottság - jelentette be Siim Kallas közlekedésért felelős biztos, a bizottság alelnöke.

"Utálok a repülőtéren ragadni, és gondolom, önök is így vannak ezzel. Üzleti úton is kellemetlen, a családdal pedig maga a rémálom bonyodalomba keveredni. Ezért is fontos, hogy a légi utasok jogai ne csak papíron létezzenek" - hangsúlyozta.

A bizottsági javaslat az utasok számára hatékony panaszkezelési eljárásokat biztosít, és az utasjogok fokozottabb érvényesítése érdekében javítja a végrehajtási, nyomon követési és szankcionálási módszereket. Meghatározza sok más mellett például azt, hogy a fuvarozóknak a lehető leghamarabb, de legkésőbb 30 perccel az indulás tervezett időpontját követően tájékoztatniuk kell az utasokat a helyzetről. A retúrjeggyel utazókat nem küldhetnék el a check in pulttól csak azért, mert az odafelé úton nem használták fel a jegyüket.

A javaslat értelmében nem okozhatnak problémát a jövőben a rosszul írt nevek: a tévesztést 48 órával az indulás előtt ingyen kellene módosítaniuk a fuvarozóknak. Módosulna és szigorodna a kártérítési kötelezettség is, bár több esetben is a korábbinál hosszabb időt adnak a légitársaságoknak a problémák megoldására.

"A pénzbeli kártérítés mindig a második lehetőség, a legfontosabb az, hogy mindenki a lehető leggyorsabban eljusson oda, ahova a repülőjegye szól" - magyarázta a Siim Kallas közlekedésért felelős biztos, hozzátéve, hogy három óráról ötre növelik a társaságoknak adott türelmi időt.

A számtalan apró változásra, és fogalompontosításra azért van szükség, mert a területet szabályozó uniós rendelet nyolc évvel ezelőtti életbe lépése óta megmutatkoztak annak hiányosságai - ezek a vállalati panaszkezelésből, vagy éppen a bírósági ítéletekből is kiderültek már. Az új szabályozás 2014-ben léphet hatályba.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
Több az olaj, mégis drágulhat a dízel – itt akad el az OPEC+ segítsége

Több az olaj, mégis drágulhat a dízel – itt akad el az OPEC+ segítsége

2026 júniusában 117 millió hordóval nőtt a tengeren lévő olaj mennyisége, miközben a szárazföldi készletek 96 millió hordóval apadtak. A világ tehát papíron több olajjal rendelkezett, de kevesebb volt belőle ott, ahol gyorsan üzemanyagot lehetett volna előállítani. Az OPEC+ hiába emeli a kitermelést, ha a tankerek, a finomítók és a terméktárolók nem tudják ugyanolyan gyorsan követni. Ezért fordulhat elő, hogy a Brent ára csökken, a benzinkútnál mégsem lesz olcsóbb a dízel.

Este drágább áram? Asztalra tesznek egy új rezsicsökkentési javaslatot

Széleskörű energetikai korszerűsítésre buzdít az Építési Vállalkozók Országos Szakszövetsége. Tibor Dávid, a Masterplast alapító elnöke az InfoRádióban elmondta: a szövetség egy idősávos villamosenergia-tarifa bevezetését is felveti annak érdekében, hogy csökkentsék a lakosság energiafogyasztását.
inforadio
ARÉNA
2026.08.10. hétfő, 18:00
Bíró Tibor
egyetemi tanár, a Nemzeti Közszolgálati Egyetem Környezeti Fenntarthatósági Intézetének vezetője, a Magyar Hidrológiai Társaság alelnöke
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×