Infostart.hu
eur:
363.27
usd:
326.03
bux:
143453.78
2026. november 7. szombat Rezső

Prágában is bevezetik az útdíjat

Várhatóan már a jövő év decemberétől útdíjat kell majd fizetni a Prága belvárosába behajtó gépkocsik tulajdonosainak. Több szakértő azonban úgy véli, hogy a vámszedés néhány éven belül károkat okoz, és bénítóan hat majd az egész belváros életére.

A legtöbb európai nagyvároshoz hasonlóan Prágában is óriási gondokat okoz autósforgalom, a központban sokszor csak lépésben haladnak az autók a hatalmas dugók miatt.

Ezért a főváros vezetése már jó ideje keresi annak módját, hogyan lehetne enyhíteni a közlekedési gondokon. Az önkormányzat legutóbbi ülésén döntés született arról, hogy a tervezetnél korábban, már a jövő év végén bevezetik a vámfizetős rendszert.

Pavel Bém főpolgármester szerint a vám egy-egy gépkocsira egy behajtáskor két-három euró lesz. Éjjel és a hétvégeken nem kell majd fizetni. A belvárosban lakók is fizetni fognak, de engedményeket kapnak. Ezeket a főpolgármester nem részletezte.

A nyilvánosságra került információk szerint mintegy 8 és fél négyzetkilométernyi területre való behajtásért kell majd fizetni. Ebben a városrészben mintegy 45 ezer állandó lakos él.

Jelenleg naponta reggel 6 és este 10 óra között átlagban 250 ezer gépkocsi hajt be a belvárosba. A területen 39 belépési pont, utca található. A vám megfizetését a tervezett szerint kamerákkal ellenőriznék.

Negatív hatásoktól tartanak


A rendszer ellenzői szerint a vámszedés negatív hatással lehet a belváros kereskedelmi életére. Sokan attól tartanak, hogy a vámszedés néhány éven belül károkat okoz. és bénítóan hat majd az egész belváros életének szinte minden területére.

A főpolgármester korábban kijelentette, hogy a vámfizetéses rendszer csak 2011-2012-ben indul be teljesen. Addigra ugyanis elkészül a belvárost körülölelő körgyűrű nagyobbik része, s kevésbé forgalmas lesz a városon áthaladó autópálya szakasz is.

Ezt az útszakaszt, amelyet a hatvanas évek végén terveztek meg, jelenleg naponta mintegy 100 ezer gépkocsi használja, ami nagyon megnehezíti a város életét, és szennyezi a környezetet. Az útvonal belvárosi szakaszát a közeljövőben a Vencel- térről elvezetik a Nemzeti Múzeum épülete mögé, s részben a föld alá helyezik.

Alagút épül a Moldva folyó jobb partján is, a belvárosi szakaszon. A várost körülölelő sztráda is épül, de a munkákat állandó viták késleltetik. Több település lakosai ugyanis mindent megtesz azért, hogy ez a forgalmas út elkerülje őket, ezért a munkák csak vontatottan haladnak.

Hanganyag: Protics János

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk

Most tudta meg, hogy ő volt „Pillangó” – Besenyei Péter „ügynökügye”

Részletesen beszélt az egykori műrepülő-szupersztár arról, mit csinált állambiztonsági kérésre a nyolcvanas évek derekától, a vele interjút készítő szakíró pedig az InfoRádióban arról számolt be, kerülnek még elő nagy nevek az autó-motorsport világából, de méltósággal kell kezelni az információkat.
Már a banki AI-t is kérdezhetjük költéseinkről (x)
TÁMOGATOTT TARTALOM

Már a banki AI-t is kérdezhetjük költéseinkről (x)

Egyre nyitottabbak a banki ügyfelek arra, hogy a mesterséges intelligencia segítse őket pénzügyeik intézésében – mutat rá az NRC által a Gránit Bank számára készített digitális bankolási kutatás. A Gránit Guruhoz érkező kérdések elemzéséből az is kiderül, milyen segítséget várnak a felhasználók a virtuális pénzügyi asszisztensektől.
inforadio
ARÉNA
2026.11.09. hétfő, 18:00
Resperger István
ezredes, a Magyar Agrár- és Élettudományi Egyetem Szent-István Biztonságkutató Központ igazgatója
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×