A törvény elfogadása néhány hete nagy vihart kavart a parlamentben, az ellenzék a magántulajdonhoz való alkotmányos jog megsértésével vádolta a kormánykoalíciót.

A jogszabályt a kormány azzal az indoklással terjesztette gyorsított eljárásban a parlament elé, hogy 2010-ig mindenképpen meg kell épülnie a Pozsony és Kassa közti teljes autópályának.

A kormány a hiányzó szakaszok mielőbbi megépítése érdekében a magántőke bevonásával számol, s már ki is írta a pályázatokat.

A jogszabály meghatározott telkekre vonatkozik, melyek egyes autópályák és gyorsforgalmi utak nyomvonalán fekszenek, vagyis nem általános érvényű.

Kimondja, hogy csak az autópálya műszaki átadásának időpontjáig kell rendezni az alatta fekvő parcellák jogviszonyát, vagyis addig az időpontig kell kisajátítani vagy megvásárolni azokat az eredeti tulajdonosoktól.

Az eddigi gyakorlat szerint a pálya építését csak a rendezett tulajdonviszonyokról szóló okmányok csatolása után kezdhették el.

Ilyen feltételek mellett azonban ¥ubomír Vá¾ny közlekekedési miniszter szerint nem lenne tartható a kormány által kitűzött cél, mely szerint 2010-ig több mint 150 kilométer autópályát és gyorsforgalmi utat akarnak kiépíteni.

Az ellenzék szerint nem az autópálya-építés a gond, hanem az, ahogyan a kormány a magántulajdonhoz viszonyul. Daniel Lip¹ic kereszténydemokrata képviselő a törvény elfogadása után azonnal jelezte, hogy alkotmánybírósághoz fordulnak, és kérik a taláros testületet, hogy a döntésig függessze fel a törvény végrehajtását.

Számos jogi szakértő szerint az elfogadott jogszabály ellentétben áll az alkotmány egyes rendelkezéseivel.