Infostart.hu
eur:
365.94
usd:
327.93
bux:
145257.34
2026. november 1. vasárnap Marianna

Alapjaiban változhat meg a buszsofőrök élete

Szerdától érvényes az új szabályozás a teherautó és buszsofőrök pihenőidejére az Európai Unióban. A változtatás ellen már korábban is tiltakoztak a sofőrök és a cégtulajdonosok.

A rendelkezések között szerepel egyebek mellett, hogy a sofőrök hetente 56 óránál nem vezethetnek többet, és 24 órán belül kilenc órányi pihenőidot kell beiktatniuk az eddigi nyolc óra helyett.

Eltörlik a többi között a turistabuszok sofőrjeire vonatkozó kivételt, amelynek értelmében ők folyamatosan 12 napig ülhettek a volán mögé.

Új szabály az is, hogy a sofőröknek hetente minimum 45 óra szabad időt kell biztosítani. A módosított szabályozás ellen március közepén nagyszabású buszos tüntetést tartottak Brüsszelben.

A buszsofőrök az új rendszert kedvezőtlennek vélik, egyebek mellett azzal érvelnek, hogy a buszos társas utak jelentős része hosszabb hat napnál, azaz a pihenőnapjaikat ezentúl külföldön kellene eltölteniük, nem pedig otthon, családjuk körében.

A buszos cégek tulajdonosai pedig azért bírálják a rendeletet, mert az jelentős pluszköltségeket és munkaszervezési gondokat ró rájuk, ami akár még több vállalat megszűnéséhez is vezethet.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
Wettstein Domonkos: súlyos a helyzet a Balatonnál, jogi megoldás kell a part totális beépítésének elkerülésére

Wettstein Domonkos: súlyos a helyzet a Balatonnál, jogi megoldás kell a part totális beépítésének elkerülésére

Rá sem ismerne a Balaton-partra, aki utoljára tíz éve járt arra: az utolsó szabad vízparti területeken is apartmanházak épülnek, a korábban elkülönülő üdülőövezetek pedig egyre inkább összeérnek. A magyar tenger ökológiájáról és a helyzet súlyosságáról Wettstein Domonkos, a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Urbanisztika Tanszékének tanszékvezető-helyettese nyilatkozott az InfoRádióban.
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×