A szerencsétlenség a délnyugat-oroszországi Krasznodar közelében történt, egy sorompó nélküli vasúti átjáróban. További öt ember megsérült.
A buszban, amely egy gyár műszakváltásból hazatérő dolgozóit szállította, legkevesebb 26-an utaztak.
A sűrű ködben a buszvezető valószínűleg nem vette észre a közeledő vonatot, amelynek mozdonya kisiklott az ütközés hatására. A vonaton utazók közül senki sem sérült meg.
Rugalmasabbá tette a deviza részarányára vonatkozó benchmarkját az Államadósság Kezelő Központ (ÁKK), mely a jövőben 3 százalékpontos eltérést elfogadhatónak tart a 30%-os érték mellett. Idén még lehet, hogy erre sem lesz szükség, akár az eredetileg tervezett visszavásárlások nélkül is teljesülhet az év végén a 30% alatti érték. 2026-ban viszont az újabb jelentős nettó devizakibocsátás mellett biztosan fölé fog emelkedni a ráta, az árfolyamtól is függ, mennyivel.
Az elmúlt öt évben a hazai utazócirkuszok mintegy fele szűnt meg, az elsőszámú felelős a koronavírus járvány volt, ám a magas üzemeltetési költségek is szerepet játszottak.
US lawmakers who pushed for the documents to be made public have criticised the initial release as incomplete.
4 °C
.jpg)
