Megjelent a Használtautó.hu és a Központi Statisztikai Hivatal decemberi közös statisztikája, amely alapján a korábban megindult folyamatok tovább erősödtek a hazai használtautó-piacon. Fokozatosan teret nyernek az alternatív hajtású járművek – emelik ki a közleményben.

A 2025 decemberében a hazai használtautó-piacon megjelent hirdetések 37,2 százalékában 2,5 millió forint alatti áron kínálták a gépjárműveket. 28,3 százalékuk a 2,5-5 millió forint közötti, 22,5 százalékuk az 5-10 millió forint közötti, illetve 12 százalékuk a 10 millió forint feletti árkategóriába tartozott.

A kínálati átlagár decemberben 5,5 millió forint volt

– teszik hozzá. Kiemelik, ez enyhe, nagyjából 100 ezer forintos növekedést jelent az előző év azonos időszakához képest.

A meghirdetett személygépkocsik közel fele, mintegy 52,9 ezer darab benzinmeghajtású volt, a 44,6 ezer dízelautó a kínálat 41,2 százalékát képviselte. Az elektromos meghajtású autók a kínálat 5,2 százalékát, a hibridek pedig a kínálat 4,6 százalékát tették ki – olvasható a közleményben.

Az előző év azonos időszakához mérten az elektromos meghajtású autók száma 29,1 százalékkal nőtt

– emelik ki. Hozzáteszik, a hibridek száma pedig 17,9 százalékkal nőtt, a benzinmeghajtásúaké 2,2 százalékkal emelkedett, a dízelmeghajtásúaké érdemben nem változott.

A dízelmeghajtású autók egyébként közel 43 százalékkal nagyobb futásteljesítménnyel szerepeltek a kínálatban. Átlagosan 220 ezer kilométert futottak ugyanis, szemben a 154 ezret futott benzines autókkal. Hozzáteszik, a dízeles autók egyébként 12,2 éves átlagéletkorral szerepeltek, a benzines autóknál pedig 13,5 éves volt ez az érték. Érdekesség, hogy a hibrid és az elektromos autók ára decemberben közel azonos szinten állt: a hibridek átlagára 11,27 millió, az elektromosoké pedig 11,11 millió forint volt. Ez egy év alatt a hibrideknél 6,2 százalékos, az elektromosok esetében 10,8 százalékos árcsökkenést jelentett. A dízelek továbbra is átlagosan 5-6 százalékkal voltak drágábbak a benzines kocsiknál.

Egy jármű hajtáslánctól függően minden eltelt évvel 6-8 százalékot veszít az értékéből

– ismertetik a közleményben. Hozzáteszik, az újszerű vagy kitűnő állapotú autók több, mint 20 százalékkal drágább, a sérült járművek átlagosan 60 százalékkal alacsonyabb áron jelennek meg a piacon.

Kiemelik, a 10 legnépszerűbb márka életkorában hosszú távon egy lassú emelkedés látható, rövidtávon ugyanakkor csökkenés volt látható a megfigyelt időszakban. Az átlagéletkorok a következőképpen alakultak:

Hozzáteszik, az átlagárak tekintetében a három nagy német prémiumgyártó, a Mercedes-Benz, a BMW és az Audi vezetik a sorrendet. A legnépszerűbb márkákat tekintve így alakultak az átlagárak: