Infostart.hu
eur:
362.02
usd:
311.88
bux:
131773.44
2026. május 19. kedd Ivó, Milán
Nyitókép: autodesignmagazine.com

Az év autója-választás – itt a hét döntős típus

Először van kínai döntős a világ legismertebb autós versenyében.

A Car of The Year szervezet közzétette, melyik hét autó közül választják majd ki a 2024-es Év Autóját – írja az automagazinonline.hu.

A döntős mezőny egy bővebb listából került kiválasztásra, amin még huszonnyolc kocsi volt, köztük nem kevesebb mint hét kínai autó.

  • BMW 5-ös sorozat
  • BYD Seal
  • Kia EV9
  • Peugeot e-3008/3008
  • Renault Scénic
  • Toyota CH-R
  • Volvo EX30

A hét típus közül négy, a BYD Seal, a Kia EV9, a Renault Scénic és a Volvo EX30 egyedül tisztán elektromos hajtással készül. Egy, a Peugeot 3008 a jelenlegi tisztán elektromos (e-3008) mellett később hibridhajtással is kapható lesz, egy másik, az új Toyota CH-R hibrid és immár kívülről, konnektorról tölthető plug-in hibrid hajtással kerül utcára, míg a BMW 5-ös sorozat vásárlói a tisztán elektromos i5 mellett dízel, benzines és hibrid hajtású modellek közül is választhatnak majd.

Újdonság, hogy egy kínai modell is bekerült az év autója döntőjébe, ez pedig az elektromos BYD Seal. Egy másik típust is Kínában gyártanak, ez pedig a Volvo kiskategóriás elektromos autója, az EX30. Dél-Koreából érkezik a Kia nagy méretű elektromos SUV-ja, az EV9, míg a többi típus európai gyártmány.

Az európai év autója címet 1964 óta ítélik oda európai autós újságírók. Az idei nyertest majd a jövő évi Genfi Autószalonon jelentik be február 26-án.

Az év autója 2024 szavazás második fordulójában a hét döntős típus közül pontozásos szavazással születik meg a végső győztes, az a típus, amelyik büszkén viselheti az év autója 2024 címet. Eredményhirdetés 2024 február 26-án, hétfőn lesz.

A zsűritagok erről a listáról választottak: BMW 5-ös sorozat, BMW XM, BYD Atto 3, BYD Dolphin, BYD Han, BYD Seal, Fiat 600e, Ford Bronco, Honda CR-V, Honda e:NY1, Honda ZR-V, Hyundai Ioniq 6, Hyundai Kona, Jeep Grand Cherokee, Kia EV9, Lexus RZ, Lucid Air, Mercedes-Benz E osztály, Mercedes-EQ EQE SUV, Nio ET7, Peugeot E-3008/3008, Renault Espace, Renault Scenic, Smart #1, Toyota C-HR, Toyota Prius, Volkswagen ID.7, Volvo EX30.

Címlapról ajánljuk
Salát Gergely: a tajvani ügy halogatása az egész világnak jó
Aréna

Salát Gergely: a tajvani ügy halogatása az egész világnak jó

Kína tologatja maga előtt Tajvan függetlenségi problémáját, és az Egyesült Államok sem foglal egyértelműen állást a kérdésban, ami jelenleg mindkét félnek jó, de hosszú távon nem lehet megoldás - mondta az InfoRádió Aréna című műsorában Salát Gergely sinológus, a Pázmány Péter Katolikus Egyetem és a Magyar Külügyi Intézet munkatársa. Beszélt arról is, hogy Kína számára Donald Trump jó amerikai elnök, mert gyakran konfrontálódik akár a saját szövetségeseivel is.

Scherer Péter utolsó interjúja az InfoRádióban: nem volt megírva semmi…

Hatvannégy éves korában kedd délelőtt elhunyt Scherer Péter. A Jászai Mari-díjas színművész az idén januárban interjút adott az InfoRádiónak, amelyben az akkor elnyert Páger Antal-díj jelentette elismerés mellett beszélt a pályája kezdetéről, a Mucsi Zoltánnal alkotott legendás párosukról, a színésszé válás rögös útjáról és arról is, miért fontos, hogy a néző kapjon hideget és meleget is.
inforadio
ARÉNA
2026.05.20. szerda, 18:00
Horn Gábor
a Republikon Alapítvány kuratóriumi elnöke
Innen már nincs visszaút: elkezdődött a kötvénypiac lázadása

Innen már nincs visszaút: elkezdődött a kötvénypiac lázadása

Két hónapja zajlik az iráni háború, és ennyi időbe telt, mire a kötvénypiac elhitte, hogy ez nem fog magától elmúlni. A múlt héten érkezett két adat fordította át a hangulatot, és innentől komoly eladási nyomás alá került a globális kötvénypiac. Mindez egy olyan helyzetben, amikor a részvénypiac már nagyon túlhúzott, a dollárral szembeni bizonytalanság aggasztó és a piac arra kiváncsi, hogy mi lesz az első lépése a korábban kamatcsökkentés mellett lobbizó amerikai jegybankelnöknek. Egy ilyen helyzetben a kötvénypiac lehet az első nagy dominó, ami leomlik, de nem az utolsó.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×