Infostart.hu
eur:
356.99
usd:
304.31
bux:
135138.83
2026. május 8. péntek Mihály
Nyitókép: Lázár János/Facebook

Lázár János: amiben az elsők között voltunk, most átgondolást kíván

Az építési és közlekedési miniszter nemrégiben az Audi Hungariánál tett látogatást Győrben.

Alfons Dintner, az Audi Hungaria igazgatóságának elnöke, Patrick Heinecke, az Audi Hungaria igazgatóságának pénzügy, IT, beszerzés és compliance területekért felelős igazgatósági tagja és Les Zoltán, az Audi Hungaria járműgyártásért felelős igazgatósági tagja fogadta Lázár János építési és közlekedési minisztert az Audi Hungariánál.

A cég tájékoztatása szerint a látogatás során a miniszter bepillantást nyert a vállalatnál zajló transzformációs folyamatba, hiszen elsőként a belső égésű V6 Otto motorok, majd a hamarosan induló PPE (Premium Platform Electric) elektromos hajtások gyártóterületét tekintette meg.

Audi Hungaria
Audi Hungaria

A látogatás az Audi Hungaria járműgyártásában zárult, ahol Les Zoltán, az Audi Hungaria járműgyártásért felelős igazgatósági tagja mutatta be a jelenleg készülő Audi Q3, Q3 Sportback, Audi TT és TT Coupé modellek gyártásának kulisszatitkait, valamint a jövőre induló CUPRA Terramar modell gyártásának előkészületeit.

Audi Hungaria
Audi Hungaria

A győri út kapcsán maga Lázár János a közösségi oldalán a következőket írta: „Nem kétséges, az autóipar átalakulóban van. Amiben – kemény munkával – Európában az elsők között voltunk, most át- és újragondolást kíván. Stratégiai döntésekre van szükség! A győri Audinál elkezdtük a felkészülést.”

Címlapról ajánljuk
inforadio
ARÉNA
2026.05.08. péntek, 18:00
Navracsics Tibor
közigazgatási és területfejlesztési miniszter
Több soron is nagyon komoly meglepetést okozott a Mol

Több soron is nagyon komoly meglepetést okozott a Mol

A Mol 2026 első negyedévében jelentősen alulmúlta az elemzői várakozásokat: a csoportszintű tisztított EBITDA 626 millió dollár lett, 10 százalékkal elmaradva a várt 695 milliótól. Az iráni háború miatt megugró olaj- és gázáraknak köszönhetően az Upstream szegmens hatalmasat gurított, ám eközben a Downstream üzletág a százhalombattai balesetből és a Barátság-vezeték leállásából fakadó nehézségek miatt olyan gyenge eredményt produkált, amit legalább 10 éve nem láthattunk. A menedzsment egyelőre tartja az éves pénzügyi célokat, de figyelmeztetett a lefelé mutató kockázatok erősödésére.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×