Infostart.hu
eur:
363.7
usd:
314.58
bux:
148632.55
2026. augusztus 7. péntek Ibolya
Autókereskedő egy autót mutat egy érkelődőnek a Fővárosi Autópiacon, a XIX. kerületi Nagykőrösi úton 2013. szeptember 7-én.
Nyitókép: MTI Fotó: Kovács Tamás

Megállt a drágulás a használt autóknál, de hiába, ha nincs pénz

Egy friss felmérés szerint az autót vásárlók többsége legfeljebb másfél millió forintot szán a beszerzésre, csakhogy az árak jelentősen megemelkedtek az utóbbi időszakban.

Sokan eleve nem feltétlenül akarnak kocsit venni, akik mégis, azok is leginkább a kínálat aljáról tudnak választani a Pulzus Kutató lapunk megbízásából készült felmérése szerint.

Vége az áremelkedésnek a használt autók piacán, de a csökkenés éves és havi összevetésben is egy százalékon belüli, így áresésről nincs szó. Az autóvásárlási szándékokról készített felmérést a Totalcar felkérésére a Pulzus Kutató. Ebből az derül ki, hogy

az autóval rendelkezők és az autóvásárlást tervezők többsége maximum 1,5 millió forintot szánna erre.

A válaszadók 26 százalékánál legfeljebb 750 ezer forint a keret, 23 százalékuk 750 ezer és 1,5 millió közötti összeggel kalkulál. A 3 millió forint feletti kínálat csak 11 százalék számára opció. A válaszadók majdnem negyede viszont azt mondta, hogy a közeljövőben nem fog használt kocsit vásárolni.

A legfiatalabbak jelentős része jelölte meg 1,5 millió forint alatti kategóriákat. A különböző korosztályokban összességében csak 15-20 százalék tartja reálisnak a 1,5-5 millió forint közötti kiadást. Az alap- és középfokú végzettségűek nagy részének szintén az autópiac 1,5 millió forint alatti része érdekes, a diplomások pedig kilógnak a magasabb árkategóriákban. A községekben élők nagy részénél ugyancsak a legolcsóbb autókra van kilátás, de a 750-1,5 milliós kategória Budapesten, a vármegyeszékhelyeken, a kisebb városokban is "népszerű". A 3-5 milliós sávban a fővárosban és a vármegyeszékhelyen lakóké a főszerep.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
Aszódi Attila az Arénában: van részletes szakmai magyarázat a paksi szivattyúproblémára, és van megoldás is

Aszódi Attila az Arénában: van részletes szakmai magyarázat a paksi szivattyúproblémára, és van megoldás is

Korábban azért nem készültek tervek a Paksi Atomerőmű hűtéséhez szükséges vízszivattyúk áthelyezésére, mert arról volt szó, hogy megépül Paks 2, ami kiváltja az 1-es számú létesítményt, az üzemidő-hosszabbításról szóló döntés óta pedig nem volt elég idő egy ekkora beruházás kivitelezésére – ezt Aszódi Attila atomenergetikai szakértő, egyetemi tanár, a BMGE természettudományi kari dékánja mondta az InfoRádió Aréna című műsorában.

Magyar Péter: három személyt ajánlunk államfőnek – Forsthoffer Ágnes esélyéről is beszélt a kormányfő

A kormányzati tájékoztatón részleteket árult el a köztársasági elnöki jelölésről a miniszterelnök. Neveket nem mondott, csak annyit, hogy „nincs meglepetés” – de cikkünkben olvashat az esélyes nevekről!
inforadio
ARÉNA
2026.08.10. hétfő, 18:00
Bíró Tibor
egyetemi tanár, a Nemzeti Közszolgálati Egyetem Környezeti Fenntarthatósági Intézetének vezetője, a Magyar Hidrológiai Társaság alelnöke
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×