Infostart.hu
eur:
365.58
usd:
317.32
bux:
146563.2
2026. augusztus 7. péntek Ibolya
2017. május 29-én készült kép a British Airways (BA) brit légitársaság utasszállító gépeiről a londoni Heathrow repülőtéren. 2019. szeptember 9-én negyvennyolc órás sztrájkot indítottak a British Airways pilótái bérköveteléseik nyomatékosítására.
Nyitókép: MTI/EPA/Andy Rain

Most jön csak az igazi reptérkáosz Londonban: minden héten sztrájk!

Majdnem minden hétvégén munkabeszüntetést terveznek a Heathrow reptér biztonságáért felelő dolgozók.

Több mint kétezren választották a sztrájkot: júniustól augusztusig összesen 31 napon bénítja majd meg a tervek szerint munkabeszüntetés a Heathrow életét - írja a The Guardian.

Az eddigi sztrájkok a British Airways által használt 5-ös terminálra összpontosítottak.

Most olyan légitársaságok, mint a Virgin Atlantic, az Emirates, a Qatar, a United, az American és a Delta is érintettek lehetnek, mivel a 3. terminálon dolgozó alkalmazottak is megszavazták, hogy csatlakoznak a sztrájkhoz.

A Heathrow az elmúlt hetekben - többek között a húsvéti és a májusi iskolai szünidő alatt - már átvészelt hasonló sztrájkokat, akkor ezek az utasok számára jelentős fennakadások nélkül zajlottak.

A bérvita eszkalálódása és nyár, hosszú időtartama azonban komolyabb próbatétel lehet.

A biztonsági személyzet már elutasított egy 10,1 százalékos béremelési ajánlatot, a nevükben eljáró Unite szakszervezet pedig kiemelte, hogy 2017 óta reálértéken 24 százalékkal csökkentek a bérek.

A reptér szóvivője szerint az utasok nyugodtak maradhatnak, mert mindent meg fognak tenni, hogy rájuk ne hasson a tervezett sztrájk, mellyel kapcsolatosan úgy nyilatkoztak: a Unite már korábban is megkísérelte megbénítani a repteret a legforgalmasabb napokon, de az ő munkájuk az, hogy ezt ne engedjék.

A munkabeszüntetések június 24-én indulnak, a tervezettnél korábban. A légitársaságok attól is tartanak, hogy a francia légi forgalmi irányítás ismételt sztrájkjai a nyár folyamán további zavart okozhatnak, és számos brit nemzetközi járat kénytelen lesz kerülőutat tenni a francia légtérben.

Címlapról ajánljuk
Köszönjük, Magyarország! – Magyar Péter jó hírrel jelentkezett

Köszönjük, Magyarország! – Magyar Péter jó hírrel jelentkezett

Péntektől fellélegezhetünk, de komoly tanulságokat kell levonni.

Bóka János: nem a pártstruktúrát, hanem a politikai közösséget kell újraépíteni

„Mi együttműködve nem működünk együtt” – mondta Bóka János, a Fidesz parlamenti frakcióvezetője, aki beszélt az önkritika fontosságáról, a köztársasági elnök leváltásával kapcsolatos jogi álláspontról és Paks helyzetéről is az InfoRádió Aréna című műsorában. Szerinte most van egy meghatározó politikai közösség, ami képviseletet keres magának, és ez a közösség olyan, mint a bakelit: nyomásra, hőre keményedik.
inforadio
ARÉNA
2026.08.07. péntek, 18:00
Lakatos Mónika
a HungaroMet éghajlatkutatója, a Magyar Meteorológiai Társaság elnöke
Hatalmas meglepetést okozott a Mol – 2022 óta nem láttunk ilyet

Hatalmas meglepetést okozott a Mol – 2022 óta nem láttunk ilyet

A Mol a 2022-es energiaválság óta nem látott teljesítményt nyújtott az idei második negyedévben. A feldolgozással és kereskedelemmel foglalkozó Downstream szegmens eredménye jócskán meglepte az elemzőket – a bombateljesítmény elsősorban a rekord szintre ugró marzsoknak volt köszönhető, de a termékkihozatal normalizálódása és az orosz olaj újbóli érkezése is segített. Az Upstream is több éve nem látott eredményt szállított, összességében pedig története harmadik legerősebb negyedévét zárta a Mol: a legfontosabb eredménysoron 27 százalékkal, nettó profitban pedig közel 60 százalékkal múlta felül az elemzői várakozásokat. Megnéztük, miből jött össze a váratlanul nagy dobás, és mennyire fenntartható a kiugró teljesítmény.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×