Infostart.hu
eur:
363.27
usd:
326.03
bux:
143453.78
2026. november 7. szombat Rezső
Outdoor detail shot with lot of brand new cars in a row
Nyitókép: roibu/Getty Images

Új autók, régi problémák – itt a friss rangsor

A tízhavi eladások alapján a Toyota áll az élen, megelőzve a Suzukit és a Volkswagent.

Mínuszban maradt az új autók piaca Magyarországon. Az eladási adatok publikáló Datahouse adatai szerint októberben 8260 új személyautó került forgalomba, ami 9,6 százalékos visszaesést jelent a tavaly októberi 9135 darabos értékesítéssel és több mint 30 százalékkal marad el a két évvel korábbi közel 12 ezres darabszámtól – írja a napi.hu.

Az év első tíz hónapjában alig több mint 94 ezer új autó talált gazdára, az 9,3 százalékos éves visszaesést jelent, 2020 azonos időszakához viszonyítva pedig majdnem 8 százalékos mínusznak felel meg.

A magánszemélyek és céges vásárlásokat magában foglaló eladási számokat nézve a Toyota vezeti a toplistát több mint 11 ezer autóval, a második helyen áll a Suzuki, majd a Volkswagen következik.

Helyezés Márka Eladott új autók száma január-október Piaci részesedés (százalék)
1 Toyota 11044 11,75%
2 Suzuki 9987 10,62%
3 Volkswagen 8889 9,45%
4 Ford 7423 7,89%
5 Kia 7063 7,51%
6 Skoda 6018 6,40%
7 Dacia 5638 6,00%
8 Mercedes 4859 5,17%
9 BMW 3980 4,23%
10 Opel 3850 4,09%

Címlapról ajánljuk
Most tudta meg, hogy ő volt „Pillangó” – Besenyei Péter „ügynökügye”

Most tudta meg, hogy ő volt „Pillangó” – Besenyei Péter „ügynökügye”

Részletesen beszélt az egykori műrepülő-szupersztár arról, mit csinált állambiztonsági kérésre a nyolcvanas évek derekától, a vele interjút készítő szakíró pedig az InfoRádióban arról számolt be, kerülnek még elő nagy nevek az autó-motorsport világából, de méltósággal kell kezelni az információkat.
inforadio
ARÉNA
2026.11.09. hétfő, 18:00
Resperger István
ezredes, a Magyar Agrár- és Élettudományi Egyetem Szent-István Biztonságkutató Központ igazgatója
Értem, hogy villamos, de mi hajtja?

Értem, hogy villamos, de mi hajtja?

A világon több olyan óriáshálózat működik, amelyek szinte láthatatlanul szolgálják az emberiséget. Az általuk kínált előnyöket szinte természetesnek vesszük, miközben nem feltétlenül tudjuk, hogy milyen hatalmas infrastruktúra működik a háttérben. Ezeket tekintjük át ismeretterjesztő sorozatunkban. Az első rész a műholdas navigációs rendszerekről szólt, a második egy ennél sokkal ismertebb infrastruktúrát, az internethálózatot mutatta be, most pedig talán a legkevésbé láthatatlan rendszerrel, a villamosenergia-hálózattal foglalkozunk.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×