Infostart.hu
eur:
382.09
usd:
323.93
bux:
125061.81
2026. január 23. péntek Rajmund, Zelma
Az első csapolás a dunaújvárosi ISD Dunaferr átépített nagyolvasztójában 2016. július 25-én.
Nyitókép: MTI/Máthé Zoltán

Bajban a Dunaferr, sok ezer dolgozó nem kap teljes fizetést

A dunaújvárosi ISD Dunaferr Zrt.-nél minden munkavállaló csak nettó 200 ezer forintot kap meg a szeptemberi béréből.

A Portfolio megszerezte Evgeny Tankhilevich cégvezető kedden kelt levelét, amelyben elismeri, hogy az idei év nagy terhet ró a dunaújvárosi vasműre, és az elmúlt időszak alacsony termelési szintje okán mára rendkívül nehéz, kritikus pénzügyi helyzetbe került a cég. Ezért a társaság az október 10-ig esedékes szeptemberi munkabért és minden egyéb juttatást csak ütemezetten tudja kifizetni a munkavállalóknak.

Minden munkavállalónak nettó 200 ezer forint összegig adja ki a bér első részletét a munkáltató, de a járulékokat maradéktalanul befizeti, és fennmaradó részletet október 22-ig kapják meg a dolgozók. Ezenkívül az önkéntes egészségpénztári, az önkéntes nyugdíjpénztári és törzsgárda biztosítási járadék kifizetését a pénzügyi lehetőségek függvényében egy későbbi időpontban fogja kifizetni a cég.

"A hónapok óta fennálló kritikus termelési szint sajnálatos módon rendkívüli intézkedéseket követel tőlünk, ennek ellenére törekszünk a termelés folytonosságának fenntartására és ehhez számítunk az Önök belátására és megértésére" – írta végül Evgeny Tankhilevich.

A Dunaferr válsága évek óta tart, amely összefügg az acélipar éppen aktuális helyzetével és a társaság iparon belüli relatív gyenge pozíciójával. Egy évvel ezelőtt a Dunaferr csoportos létszámleépítést tervez, áprilisban pedig már úgy volt, hogy csúsznak a bérkifizetések. Majd jött az augusztus, amikor a cégvezető bejelentette, hogy egyoldalúan felmondják a kollektív szerződést.

A társaságcsoport a térség meghatározó foglalkoztatója, mivel 4500 alkalmazottja van.

Címlapról ajánljuk
Palkovics László üzent azoknak, akik temetnék az autóipart

Palkovics László üzent azoknak, akik temetnék az autóipart

A vevők eltolták vásárlási szándékaikat, amit megérez az autóipar, de ez az időszak arra jó volt, hogy letisztultak a technológiai kérdések – erről beszélt az Inforádió Aréna című műsorában Palkovics László mesterséges intelligenciáért felelős kormánybiztos.

Fordulat Németországban az elektromos autóknál

Bár a múlt év végén Brüsszelben ideiglenes csatát nyertek a benzines és a dízel meghajtású autók 2035-től való tiltásának ellenzői, szakértők szerint nem fér kétség ahhoz, hogy az elektromos járműveké a jövő. A német autóipar jövőjét és a klímavédelmet szem előtt tartva a berlini kormány most az új elektromos autók vásárlásának támogatására jelentős összeget irányzott elő.
inforadio
ARÉNA
2026.01.26. hétfő, 18:00
Resperger István
ezredes, a Magyar Agrár- és Élettudományi Egyetem Szent-István Biztonságkutató Központ igazgatója
Donald Trump felborította az eddig ismert világrendet, a nyugati hatalmak azonban azt mondták: "Eddig, és ne tovább!"

Donald Trump felborította az eddig ismert világrendet, a nyugati hatalmak azonban azt mondták: "Eddig, és ne tovább!"

A 2026-os davosi Világgazdasági Fórumon nem egyszerűen viták zajlottak, hanem korszakváltás rajzolódott ki: a szabályalapú világrend megrendült, miközben Donald Trump amerikai elnök fenyegetései a venezuelai akciótól Grönlandig új hatalmi törésvonalakat nyitottak. A jelzés Európában célba ért: Franciaország, Németország és az EU a „hard power” felé fordul, középhatalmi szövetségeket épít, és gazdasági-katonai eszköztárát is felkészíti a tartós nagyhatalmi konfliktusokra. A piacok eközben egyértelmű üzenetet küldtek Trumpnak: a dollár gyengülése és a kötvényhozamok emelkedése mind azt mutatják, hogy a befektetők egyre több politikai kockázati prémiumot áraznak az amerikai eszközökbe és erősödik a „Sell America” narratíva is.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×