Infostart.hu
eur:
384.97
usd:
331.89
bux:
122311.2
2026. január 17. szombat Antal, Antónia
A svájci SWISS légitársaság Zürich és Budapest között közlekedő LX2258-as számú járatának Airbus A320-214 típusú repülőgépe száll le a Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren 2014. április 8-án.
Nyitókép: Sóki Tamás

Nem engedi elveszni fapados gyermekét a Lufthansa

Az Eurowings kapott egy válságtervet: elveszik tőle a hosszabb járatokat, és 15 százalékos költségcsökkentésre kötelezik - cserébe minden gépe A320-as Airbus lesz.

Egyre nagyobb bajban van a Lufthansa fapados légitársasága, az Eurowings, a problémák lassacskán az anyavállalat gazdálkodásába is begyűrűznek, a németek azonban most kitalálták a megoldást - írja a Reutersre hivatkozva a Portfolio.hu.

A megoldás a következő lehet: miután profitfigyelmeztetést adott ki a Lufthansa, átalakítási tervet jelentettek be az Eurowingsnél, amely alapján a leánycég megmarad a legrövidebb (és point-point) viszonylatoknál, a hosszabb utakat a Lufthansa venné át úgy, hogy közben a költségeket is csökkentik 15 százalékkal a következő 3 évben. Az Eurowings flottáját sztenderdizálnák, Airbus A320-asokra építve.

A 2016-ban a Lufthansa által megvett belga Brussels Airlinest azonban nem integrálják az Eurowingsbe, ezt a folyamatot leállították, és a légitársaságra egy másik terv vonatkozik majd, amit ősszel jelentenek be. Az airportal.hu azt írta, a belga leánycég működését inkább csoporton belüli, hálózatos légitársaságokhoz igazítják.

Címlapról ajánljuk
Csontvázak a szekrényben: a pozsonyi „M0”-t is úgy építhették, hogy a Benes-dekrétumra hivatkozva vett el a szlovák állam földet magyaroktól

Csontvázak a szekrényben: a pozsonyi „M0”-t is úgy építhették, hogy a Benes-dekrétumra hivatkozva vett el a szlovák állam földet magyaroktól

A Benes-dekrétumok szlovák megerősítéséről és alkalmazásáról tartott kerekasztal-beszélgetést a Nemzeti Emlékezet Bizottsága, ennek alkalmával kereste meg az InfoRádió Tárnok Balázst, a Nemzeti Közszolgálati Egyetem John Lukacs Intézet kutatásért felelős igazgatóját, aki az mondta, a II. világháború utáni években nem álltak le a konfiskálások, a szlovák államnak óriási biznisz mind a mai napig.
inforadio
ARÉNA
2026.01.19. hétfő, 18:00
Pletser Tamás
az Erste Bank olaj- és gázipari elemzője
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×