Infostart.hu
eur:
364.34
usd:
317.21
bux:
152753.74
2026. szeptember 19. szombat Vilhelmina

Koncesszióssá vált az üzemanyag-forgalmazás Csehországban

Csehországban koncesszióssá, engedélyhez kötötté vált október elsejével az üzemanyag-forgalmazás.

A törvény kedden hatályba lépett módosításának célja, hogy megakadályozza az adócsalásokat. Szakértői becslések szerint ezek évente mintegy nyolcmilliárd koronával rövidítik meg az államkasszát.

Míg a nagy forgalmazók, tehát a nemzetközi konszernek megértéssel fogadták a módosítást, a kisebb forgalmazók élesen tiltakoznak ellene, s azt állítják, hogy a kötelező 20 millió koronás (mintegy 224 millió forint) kaució csődbe viszi vállalkozásaikat.

Hasonló véleményt fogalmazott meg a közelmúltban a szenátorok egy csoportja is, amely a témában beadvánnyal fordult az alkotmánybírósághoz. A testület eddig még nem foglalkozott a kérdéssel.

"Úgy látom, hogy a törvénymódosítás a nemzetközi társaságoknak kedvez, mert azok már hosszabb ideje a kisebb üzemanyag-forgalmazók megsemmisítésén dolgoznak. Biztos, hogy politikáról van szó" - nyilatkozta a közszolgálati televízióban Jirí Dusek, aki három üzemanyagtöltő állomást üzemeltet a kelet-csehországi Pardubice mellett.

Ivan Indrácek, a kisebb forgalmazókat tömörítő üzemanyagtöltő állomások szövetségének elnöke szerint rendszeridegen elemről van szó, s hasonló rendszer csupán két vagy három európai országban létezik. "Az adócsalást hatékonyabb módszerekkel is meg lehet előzni. A kaució nagy egyenlőtlenséget hoz létre a piacon, ami káros a piaci verseny számára. A kisebb vállalkozások ezt a terhet nehezen bírják ki" - jelentette ki Indrácek.

A prágai gazdasági sajtó attól tart, hogy áremelkedést vonhat maga után, ha a nagyobb forgalmazók tovább erősítik piaci pozícióikat.

A cseh hatóságok kimutatása szerint mintegy 1900 cégnek van jelenleg engedélye üzemanyag-forgalmazásra, de a valóságban már évek óta csak mintegy 400-500 cég van a piacon. A 20 millió korona a minisztérium szerint egy közepes cég havi forgalmának felel meg.

Címlapról ajánljuk
Nem a vámháború a legnagyobb veszély, hanem az, ami utána jöhet

Nem a vámháború a legnagyobb veszély, hanem az, ami utána jöhet

Amerika és Kína nem csupán a kereskedelmi volumen csökkentésén dolgozik. Mindkét ország célja az, hogy egy válságban chipek, kritikus ásványok, energia és ipari kapacitások hiánya miatt ne lehessen térdre kényszeríteni. Száz évvel ezelőtt Nagy-Britannia és Németország is hasonló úton indult el. Akkor a gazdasági versenyből fokozatosan biztonsági dilemma, fegyverkezés, blokkosodás, majd háború lett. Ma is ez a legnagyobb kockázat. Ha ugyanis a kölcsönös függőséget mindkét fél veszélynek tekinti, akkor a béke egyik legerősebb gazdasági motivátora tűnhet el.

Magyar Péter bejelentése Pécsett: lehet, hogy a kormány rendezi meg a Békemenetet

Ezen gondolkodik a miniszterelnök és Ruff Bálint kancelláriaminiszter azok után, hogy a megrendezni tervezők idő előttiségre hivatkozva lemondták az október 23-ra tervezett rendezvényt. Magyar Péter Pécsett beszélt őszi országjárásán. Bejelentette: elengedhetik a szolidaritási hozzájárulás egy részét az önkormányzatoknak.
inforadio
ARÉNA
2026.09.21. hétfő, 18:00
Seremet Sándor
a Magyar Külügyi Intézet vezető kutatója
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×